海底管線溢油在水體中的運(yùn)移擴(kuò)散過(guò)程研究.pdf

1、石油是人們生產(chǎn)、生活中不可缺少的能源，隨著陸上資源的日漸枯竭，海洋石油資源的開(kāi)發(fā)利用就變得越來(lái)越重要。隨著海上油氣田的開(kāi)發(fā)和工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，海底管道在石油/氣生產(chǎn)運(yùn)輸全過(guò)程中發(fā)揮著不可替代的重要作用。但同時(shí)在這一過(guò)程中也不可避免的伴隨著海底管道損壞破裂，石油/氣溢出的危險(xiǎn)。石油泄漏不僅浪費(fèi)資源，同時(shí)對(duì)海洋環(huán)境造成嚴(yán)重危害，因此應(yīng)建立相應(yīng)的溢油行為和歸宿的預(yù)測(cè)方法，為溢油清理回收提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息。 近20年來(lái)，人們發(fā)展了50多種

2、模型來(lái)預(yù)測(cè)溢油的行為與歸宿，但基本上都是針對(duì)海面溢油的情況。而對(duì)水下溢油事故，如海底管道破裂、井噴等情況下的溢油研究成果非常少。我國(guó)渤海出產(chǎn)的原油以重油為主，為“三高”原油，且含有泥沙，很容易導(dǎo)致管道上出現(xiàn)裂紋或腐蝕形成的小孔。本文在俄羅斯的Vdiam等人提出的海底管道上蠕孔溢油計(jì)算模型MAECOLMP的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，結(jié)合渤海海況及原油性質(zhì)，通過(guò)大量計(jì)算驗(yàn)證該模型的可行性。 研究了影響水下溢油行為的主要因素，除了溢油本身的性