運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)中非經(jīng)貨共同體區(qū)域內(nèi)貿(mào)易的影響.pdf

1、21世紀(jì)以來(lái)，人們從個(gè)人、公司、國(guó)家等組織層面開始倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)合作，共同利益在先個(gè)人利益在后。都是為了在減少?zèng)_突和摩擦的基礎(chǔ)上，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，為此出現(xiàn)了自由貿(mào)易區(qū)，經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)共同體區(qū)等經(jīng)貨共同體區(qū)。它們的成員國(guó)都希望在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上擴(kuò)大自己的國(guó)際市場(chǎng)分額，發(fā)展國(guó)家經(jīng)濟(jì)以及使國(guó)家富有起來(lái)，而從整個(gè)組織或區(qū)域的角度，最大的目標(biāo)是讓區(qū)域變了真正一體化了，使成員之間進(jìn)行服務(wù)等貨物貿(mào)易，因此不僅能讓它們改善和更新自己的出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，還能促進(jìn)

2、它們之間貿(mào)易交流，以便在加強(qiáng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還同時(shí)擴(kuò)大了整個(gè)區(qū)域貿(mào)易量并擺脫了世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。
　　 非洲國(guó)家雖然大多數(shù)在20世紀(jì)末開始獨(dú)立了，可是國(guó)家年輕絲毫不影響國(guó)家政府對(duì)國(guó)家貧困和落后局面，想改變的決心。非洲從歷史和本質(zhì)上是該與別的地區(qū)國(guó)家相比落后一些，可是時(shí)間不再等我們，而歷史也不會(huì)是時(shí)間必須停留的借口。這一點(diǎn)國(guó)家之間已經(jīng)心知肚明，中非經(jīng)貨共同體區(qū)域是其中的一個(gè)，這個(gè)區(qū)域是六個(gè)富有豐富自然資源的國(guó)家而組成，而為了改善它們的自

3、然資源供應(yīng)商的國(guó)際分工角色，必須改善它們的出口和出口地理結(jié)構(gòu)。為此需要真正的實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化，原因?yàn)榇龠M(jìn)國(guó)與國(guó)的貿(mào)易往來(lái)，發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)以便使出口商品多樣化。
　　 眾所周知，在貿(mào)易方面除了別的因素，運(yùn)輸從期限等成本是影響貿(mào)易在一個(gè)地區(qū)發(fā)展的最大因素之一。而中非經(jīng)貨共同體區(qū)域不僅是世界上貨物運(yùn)輸最昂貴的地區(qū)之一，還是購(gòu)買力最低的地區(qū)之一。說(shuō)明運(yùn)輸越貴，區(qū)域內(nèi)貿(mào)易狀況越差。有很多因素可以解釋這個(gè)問(wèn)題，而如今我們選擇了把目光方在中非經(jīng)貨

4、共同體交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量對(duì)貿(mào)易所產(chǎn)生的影響，要知道路到哪兒，發(fā)展跟隨到哪兒、路修到哪兒貧困就解決到哪兒。
　　 本研究的目的是要表明，在促進(jìn)中非經(jīng)貨共同體國(guó)家之間的貿(mào)易，運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施起到什么作用。為此，我會(huì)通過(guò)原始數(shù)據(jù)和二級(jí)數(shù)據(jù)來(lái)做出描述性分析，介紹目前交通基礎(chǔ)設(shè)施和在中非經(jīng)貨共同體區(qū)域貿(mào)易情況。然后確認(rèn)不可否認(rèn)，良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施在該地區(qū)的促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易便利化的重要性?？磥?lái)。交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，特別是路途的，和尊重目前的交通法