往復(fù)式壓縮機網(wǎng)狀閥閥座與升程限制器強度研究及應(yīng)用.pdf

1、往復(fù)式壓縮機網(wǎng)狀閥閥座及升程限制器在使用中表現(xiàn)為中長期故障，用于高壓的壓縮機氣閥設(shè)計過程中，氣閥閥座及升程限制器必須進行強度校核。近年來，隨著壓縮機轉(zhuǎn)速的提高以及壓縮氣體壓力和密度的提高，閥座及升程限制器的強度問題日益突出。傳統(tǒng)的閥座及升程限制器強度校核公式有必要進行修正。 本文通過ANSYS大型通用有限元軟件對閥座及升程限制器進行靜力結(jié)構(gòu)分析，分析了閥座及升程限制器徑向筋寬度與高度、環(huán)向筋寬度、總厚度，以及徑向筋數(shù)量等各個結(jié)構(gòu)

2、參數(shù)對其最大應(yīng)力的影響。通過對有限元分析結(jié)果進行數(shù)據(jù)處理，對傳統(tǒng)的往復(fù)式壓縮機網(wǎng)狀閥閥座及升程限制器的強度校核公式進行修正。修正的強度校核公式更加明確各個結(jié)構(gòu)因素對閥座及升程限制器強度的影響。運用修正的閥座強度校核公式，指導(dǎo)閥座的改造設(shè)計，并在改造設(shè)計中提出新的閥座結(jié)構(gòu)形式，即外圈用鉆孔結(jié)構(gòu)，而中間采用弧形槽的新結(jié)構(gòu)。 通過采用以上方法對一系列存在強度問題的壓縮機氣閥閥座及升程限制器進行分析與改造設(shè)計，證明上述方法是有效與可信的