版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、上海交通大學(xué)博士后學(xué)位論文發(fā)動(dòng)機(jī)耦合數(shù)值分析姓名:楊萬(wàn)里申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:博士后專業(yè):動(dòng)力工程及工程熱物理指導(dǎo)教師:鄧康耀朱航20071220上海交通人學(xué)博士后研究T作報(bào)告AbstractTheentireperformanceoftheinternalcombustionenginemustbeimprovedbecauseofthedrainingenergysourcesandrigorouslawofenvironmentconse
2、rvancyItisnecessarytousethegasolinedirectinjection,turbochargedintercooled,lowheatrejectionandSOontoincreasethespecificpoweroutputTheapplicationoftheabovementionedtechnologiesresultsintheincreaseofthethermalandmechanical
3、loadsTheseincreasetherequirementfortheenginedurabilitySothenumericalanalysismethodsystemmustbeestablishedtosimulatetherigorousoperationconditionandevaluatethestructuraldurabilityfortheengineThetemperaturefieldfromsinglec
4、omponentanalysishasbeenusedtoevaluatetheenNnedurabilitybecausetheaccurateheattransferboundaryconditionsandconnectingrelationamongtheenginepartscannotbegmnedandestablishedTherearesomelimitsforthismethod,anditisverydifficu
5、lttoperformthequantificationalanalysiswhichhastobecarriedoutbyexperimentsItisalongperiod,hifghcostandriskmethodTheabovementionedproblemscanbeSOlvedthroughthecouplingnumericalanalysisoftheentireengineWiththedevelopmentfor
6、theanalysistechnologiesoftheengineperformance,fluidandstructureandtheincreaseofthetestinformationmanyprogresseshavebeenmadeforeachsingletechnologyThelargerequirementforthecouplingnumericalanalysisoftheentireenginehasbeen
7、providedunderthehighpressureofthereductionofthedevelopingperiodandcostSomeelementtypeswhichcanbeusedtosimulatespecialpartshaveappearedinthestructuralanalysisfield,atthesametimethelargeprogresshasbeenmadeforthenonlinearnu
8、mericalanalysisThesebasicdevelopmentworksbecomeagoodfoundationforthecouplingnumericalanalysisoftheentireengineInthepaperthehighcyclepressureinthecylinderhasbeenobtainedthroughthethermodynamicanalysis;theheattransferbound
9、aryconditionsofthecoolingjacket,combustionchamber’oilpipe,intakeandexhaustporthasbeencalculatedthroughCFDanalysis,andtheheattransferboundaryconditionshasbeenmappedontheshellelementofthestructureThenonlinearconnectingrela
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣冷渦輪葉片的氣熱耦合數(shù)值研究.pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)前緣體熱固耦合分析.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子熱力耦合分析.pdf
- 某發(fā)動(dòng)機(jī)力熱耦合效應(yīng)分析.pdf
- 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)活塞熱機(jī)耦合分析研究.pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋的流固耦合分析
- 發(fā)動(dòng)機(jī)耦合系統(tǒng)中穩(wěn)態(tài)固流耦合傳熱問(wèn)題的數(shù)值仿真研究.pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)歧管式催化轉(zhuǎn)化器熱流耦合分析.pdf
- 基于熱-機(jī)耦合的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋承載分析.pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析
- 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值模擬分析與研究.pdf
- 某發(fā)動(dòng)機(jī)緊耦合式排氣歧管熱結(jié)構(gòu)分析.pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管瞬態(tài)流固耦合換熱分析.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)雙管耦合振動(dòng)的建模與分析.pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸耦合振動(dòng)分析及控制技術(shù)研究.pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)聲學(xué)信號(hào)分析.pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)程缸內(nèi)流場(chǎng)瞬態(tài)數(shù)值分析.pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道數(shù)值模擬與優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論