基于GPS與GPRS的嵌入式車載監(jiān)控終端的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、近幾年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車的智能化逐漸成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然要求。隨著嵌入式系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化趨勢(shì)和半導(dǎo)體工藝的進(jìn)步，嵌入式處理器的性能大幅提高，其應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣泛。嵌入式技術(shù)為汽車電子提供了極佳的解決方案，使開(kāi)發(fā)出高性能、低成本的智能車載終端成為可能。無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的快速發(fā)展給相關(guān)產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)了極大的機(jī)遇，尤其是對(duì)數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng)方面的應(yīng)用。無(wú)線傳輸技術(shù)極大的擴(kuò)展了數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng)的應(yīng)用范圍

2、，降低了制造和維護(hù)成本，提高了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與運(yùn)行效率。 本文在分析了全球定位系統(tǒng)GPS、通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)(General Packet Radio Service，簡(jiǎn)稱GPRS)、嵌入式系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案。采用ARM9處理器S3C2410芯片和嵌入式Linux操作系統(tǒng)搭建了一個(gè)嵌入式系統(tǒng)軟硬件平臺(tái)，通過(guò)集成GPS定位模塊、MC39i無(wú)線通信模塊等主要功能模塊，實(shí)現(xiàn)了嵌入式車載監(jiān)控終端的預(yù)期功能。

3、 文中分別從軟件和硬件兩個(gè)方面進(jìn)行了原理分析并給出了詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案。包括硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)、操作系統(tǒng)的定制移植、軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)的選擇和應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)等方面。硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)包括：在研究S3C2410處理器的特性、外圍接口的基礎(chǔ)上核心系統(tǒng)的構(gòu)建；依據(jù)GPS模塊的特性、基本結(jié)構(gòu)和外部引腳定義，通過(guò)串口擴(kuò)展芯片SC16C550外擴(kuò)一個(gè)串口，完成了GPS模塊與S3C2410接口的設(shè)計(jì)；針對(duì)GPRS模塊的實(shí)現(xiàn)功能、數(shù)據(jù)接口、引腳功能，完成了其與S3C241