齒輪箱的摩擦學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、齒輪箱是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用極為廣泛的傳動裝置，包括減速器和增速器。以往很多設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)完齒輪和滾動軸承后再考慮它們的摩擦問題，但是這樣太被動了，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的大局已經(jīng)按照老經(jīng)驗(yàn)確定了。本文在齒輪箱的設(shè)計(jì)初始階段進(jìn)行主動摩擦學(xué)設(shè)計(jì)，把齒輪箱中的齒輪、滾動軸承和箱體等當(dāng)成一個整體的摩擦學(xué)系統(tǒng)，以齒輪的潤滑為主要手段，對整個齒輪箱進(jìn)行摩擦學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
　　 目前，減速器普遍存在著體積大、重量大，因潤滑不良而提前失效，或者傳動比大而造成機(jī)械

2、效率過低的問題。本文以彈性流體動壓潤滑為基礎(chǔ)，分析了重型二級展開式硬齒面(ZLY)斜齒圓柱齒輪減速器中齒輪的潤滑狀態(tài)。綜合考慮齒輪和滾動軸承的潤滑，箱體的密封，并提出了合理的潤滑方式與密封方式,建立了齒輪箱的摩擦學(xué)系統(tǒng)框圖。
　　 為了提高齒輪箱的可靠性、使用壽命以及降低能耗，本文采用復(fù)合形法，用Matlab編程，建立優(yōu)化程序包，對重型二級展開式硬齒面(ZLY)斜齒圓柱齒輪減速器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。根據(jù)重載減速器不同的使用情況，建立了