分離技術(shù)在甲醇裝置循環(huán)氣回收改造中的應(yīng)用.pdf

1、甲醇合成系統(tǒng)的甲醇分離是甲醇生產(chǎn)中一個(gè)較為重要的生產(chǎn)過程。如果甲醇分離效率低，則未能完全分離的甲醇?xì)鈱S循環(huán)氣帶回到循環(huán)氣壓縮機(jī)，產(chǎn)生循環(huán)氣壓縮機(jī)因液擊現(xiàn)象而受損、聯(lián)鎖閥門誤動作、減小合成反應(yīng)推動力和催化劑壽命、促使甲醇分離器結(jié)蠟、增加動力消耗等影響裝置長周期運(yùn)行的不利情況。 本文針對大慶油田化工有限公司二甲醇裝置出現(xiàn)的問題，通過對合成循環(huán)氣化驗(yàn)分析結(jié)果進(jìn)行分析，確定了甲醇分離效率低的癥結(jié)所在。通過對國內(nèi)外提高甲醇分離效率的各

2、種技術(shù)進(jìn)行研究，以分離理論為基礎(chǔ)，確定采用冷凍分離技術(shù)和基于膜分離技術(shù)原理的聚結(jié)式精分離技術(shù)對該裝置的循環(huán)氣中甲醇進(jìn)行分離回收。根據(jù)擬定的方案，計(jì)算了觸媒前期、中期和末期在改造前后不同工況的工藝指標(biāo)，并在工業(yè)化的實(shí)施方案，根據(jù)方案進(jìn)行裝置改造的運(yùn)行結(jié)果表明，采用上述兩項(xiàng)分離技術(shù)對甲醇分離系統(tǒng)進(jìn)行改造后，CO轉(zhuǎn)化率由改造前的50～55%提高到55～60%；CO2裝化率由改造前的20～25%提高到25～30%；合成馳放氣流量由改造前的900