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1、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸圓角滾壓工藝、設(shè)備及其相關(guān)技術(shù)的研究已經(jīng)成為當(dāng)前汽車工業(yè)發(fā)展,特別是轎車工業(yè)發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)之一.但是到目前為止,國(guó)內(nèi)外對(duì)曲軸滾壓的工藝研究尚不是十分充分,如曲軸材料、殘余應(yīng)力狀態(tài)、滾壓工藝參數(shù)等因素對(duì)滾壓層和曲軸疲勞強(qiáng)度的影響方面還缺乏系統(tǒng)的研究,曲軸滾壓參數(shù)的選取、滾壓效果的評(píng)價(jià)還沒(méi)有一套科學(xué)合理的方法.本文就是針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸圓角滾壓工藝參數(shù)問(wèn)題展開(kāi)較為廣泛而深入的研究.本文主要工作為:1.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿
2、系進(jìn)行了比較系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析,得到曲軸在具體工況下的受力分析模型,為有限元分析提供必要的數(shù)據(jù).2.對(duì)曲軸圓角分別進(jìn)行了具體工況下的靜態(tài)有限元分析和加工靜態(tài)滾壓有限元分析,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了具體分析.3.基于Matlab根據(jù)改進(jìn)的正交算法編制了曲軸圓角滾壓中各因素對(duì)殘余應(yīng)力影響的正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)的程序,對(duì)曲軸圓角進(jìn)行滾壓正交試驗(yàn).4.基于Matlab編制神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)程序,得到比較穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò),并運(yùn)用在曲軸滾壓后殘余應(yīng)力的預(yù)測(cè)上,得到了最佳殘余應(yīng)
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