基于矢量控制的多相電機調(diào)速系統(tǒng)仿真研究.pdf

1、目前，對于大容量交流調(diào)速系統(tǒng)來說，采用多相電機及多電平控制技術(shù)是一個主流的發(fā)展方向。 本文在分析多相同步電機工作原理的基礎(chǔ)上，分別列出了基于abc、dq0和αβ0坐標(biāo)系的12相同步電動機的電感系數(shù)矩陣、電壓方程式和轉(zhuǎn)矩方程式，進(jìn)而建立了12相同步電動機在dq坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型，并利用該模型進(jìn)行仿真研究。 對二極管中點箝位型三電平逆變器的主回路的結(jié)構(gòu)和空間電壓矢量PWM(SVPWM)工作原理進(jìn)行了闡述，并對SPWM的多種控

2、制方式進(jìn)行了簡要介紹。詳細(xì)說明了一種實用的實現(xiàn)SVPWM的算法及步驟，并對二極管中點箝位型三電平逆變器存在的固有的中點電位不平衡的原因和平衡方法進(jìn)行了初步探討。 建立了基于氣隙磁場定向的12相同步電動機的矢量控制系統(tǒng)的模型，對該原理進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并對該類控制系統(tǒng)中的各調(diào)節(jié)器中的參數(shù)的計算方法進(jìn)行了說明。在上述模型的基礎(chǔ)上，對氣隙磁場定向的12相同步電動機的矢量控制系統(tǒng)進(jìn)行了啟動、調(diào)速、制動和反轉(zhuǎn)等仿真分析。 結(jié)果表明，