帶有集中質(zhì)量汽輪機(jī)葉片系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)仿真.pdf

1、在工程實(shí)際中盤--葉片系統(tǒng)這種力學(xué)模型是很普遍的，本文主要探討汽輪機(jī)葉片的振動(dòng)問題中剛體和彈性體的耦合振動(dòng)問題，這一問題的深入研究對(duì)于具有這種力學(xué)模型的工程實(shí)際系統(tǒng)具有很大的意義，可以用來對(duì)實(shí)際問題進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)、進(jìn)行系統(tǒng)仿真，達(dá)到指導(dǎo)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的目的。本文主要討論非穩(wěn)轉(zhuǎn)速下，旋轉(zhuǎn)葉片振動(dòng)問題中剛體和彈性體的耦合問題。這一問題的討論對(duì)研究具有盤—葉系統(tǒng)這種力學(xué)模型的實(shí)際系統(tǒng)有很好的指導(dǎo)意義。 本文首先從Lagrarlge方程出發(fā)，

2、建立了載體和被載體的運(yùn)動(dòng)微分方程，然后在此基礎(chǔ)上，分別建立起非穩(wěn)轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)葉片的動(dòng)力學(xué)方程和考慮葉冠對(duì)葉片影響下動(dòng)力學(xué)方程，兩方程含有時(shí)變的陀螺項(xiàng)、時(shí)變的剛度陣和時(shí)變的載荷陣。通過對(duì)方程的進(jìn)一步分析，揭示出剛體和彈性體運(yùn)動(dòng)的耦合關(guān)系。主要討論非穩(wěn)轉(zhuǎn)速下，旋轉(zhuǎn)葉片振動(dòng)問題中剛體和彈l生體的耦合問題。這一問題的討論對(duì)研究具有盤--葉系統(tǒng)這種力學(xué)模型的實(shí)際系統(tǒng)有很好的指導(dǎo)意義。 對(duì)于彈性體葉片的振動(dòng)微分方程的求解，本文主要采用了紐馬克