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1、為了提高不銹鋼排氣歧管的可靠性,改善排氣性能,提出采用內(nèi)高壓工藝來成形排氣歧管中的Y型三通管。由于Y型三通管形狀非對(duì)稱、變形量大,需綜合控制壓力、兩端軸向補(bǔ)料量、枝管沖頭后退量,各量之間的匹配關(guān)系等各個(gè)工藝參數(shù),成形難度很大。本文通過大量數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)研究,給出了Y型三通管內(nèi)高壓成形工藝優(yōu)化的途徑,并成功研制了Y型三通管樣件。
首先采用彈塑性有限元法對(duì)Y型三通管的內(nèi)高壓成形過程進(jìn)行了數(shù)值模擬,模擬中采用了多種壓力路徑、補(bǔ)料比和
2、中間沖頭后退量,并相應(yīng)地進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
結(jié)合模擬和實(shí)驗(yàn)結(jié)果,分析了壓力對(duì)成形中的缺陷和成形后試件壁厚分布的影響,指出壓力過低會(huì)導(dǎo)致起皺缺陷,并給出了成形三通管合適的壓力范圍和不同壓力下成形試件的壁厚變化規(guī)律。
在合適的壓力基礎(chǔ)上,進(jìn)一步的分析了補(bǔ)料比對(duì)枝管壁厚分布的影響,給出了獲得最佳壁厚分布的補(bǔ)料比范圍,為控制軸向補(bǔ)料量提供了理論指導(dǎo)。
分析了中間沖頭后退量和中間沖頭端面角度對(duì)枝管高度和試件壁厚分布的影
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