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文檔簡(jiǎn)介
1、該文通過對(duì)電力系統(tǒng)偶然事故選擇排序指標(biāo)的研究,在對(duì)已有的事故選擇排序指標(biāo)進(jìn)行分析比較的基礎(chǔ)上,提出了采用事故所造成的發(fā)電單元無功出力變化作為衡量事故嚴(yán)重度的算法;同時(shí),運(yùn)用概率方法,在元件故障率為指數(shù)分布的基礎(chǔ)上,提出了事故嚴(yán)重度和元件故障率相結(jié)合的事故嚴(yán)重度期望值的概念.對(duì)元件故障率進(jìn)行計(jì)算時(shí),運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)中的基本方法,提出:在按照元件故障樣本進(jìn)行劃分的基礎(chǔ)上,對(duì)于大樣本采用常規(guī)統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行計(jì)算;對(duì)于小樣本采用貝葉斯估計(jì)方法進(jìn)行計(jì)算.
2、對(duì)于事故樣本統(tǒng)計(jì)中可能出現(xiàn)異常值的情況,提出采用跳躍度函數(shù)的概念進(jìn)行分析與處理.在實(shí)際應(yīng)用上,該文針對(duì)偶然事故選擇中,元件故障率會(huì)隨著系統(tǒng)運(yùn)行條件(環(huán)境)性變化這一情況,提出采用基于知識(shí)的方法,通過建立針對(duì)元件故障率發(fā)生變化的專家數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),成功地將元件故障率信息應(yīng)用到偶然事故選擇當(dāng)中,實(shí)現(xiàn)了調(diào)度運(yùn)行人員的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)與數(shù)值計(jì)算結(jié)果的相結(jié)合.上述方法的提出與應(yīng)用的實(shí)現(xiàn),不但解決了如何在電力系統(tǒng)安全分析中,對(duì)偶然事故發(fā)生的可能性進(jìn)行計(jì)算的問題
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