新型石油減阻劑的合成與性能研究.pdf

1、減阻劑，是指能減少液體流動摩阻、增加輸量的化學添加劑。根據(jù)其使用對象不同，可分為水相減阻劑和油相減阻劑。用于原油及其相關產(chǎn)品中的減阻劑稱為油相減阻劑。油溶性減阻劑是一種廣泛應用于原油和成品油管道輸送的化學添加劑，它能夠方便、快捷地改善輸油工藝并帶來巨大的經(jīng)濟效益。當在高度湍流的管道中添加wPPm級的減阻劑，即可起到減小摩阻、提高流量的作用，使得油品彈性運輸成為可能，減小了恒定流量下老化管道承受的壓力。 目前已工業(yè)應用的減阻劑主要

2、為直鏈共聚烯烴類高分子聚合物（聚α—烯烴），它是目前應用范圍最廣、應用效果最好的油溶性減阻劑，具有分子量高（M>106）、油溶性好、減阻率高的特點。 但是直鏈共聚烯烴類高分子聚合物減阻劑在應用過程中有一個很大的缺點，即減阻劑通過管道高湍流區(qū)域后，其高分子共價鍵會被剪切斷成沒有減阻效果或減阻效果很差的低分子量聚合物，導致減阻率顯著下降，即通常所說的剪切降解。為了維持在整條管線上的高減阻率，必須在每次通過高剪切區(qū)域后再補充減阻劑以維

3、持其減阻效果，這是高分子減阻劑最大的不足。這大大增加了減阻劑的用量，影響了其經(jīng)濟可行性，因此研究抗剪切減阻劑勢在必行。 本文主要合成一種新型抗剪切減阻劑，并對其合成方法、引發(fā)劑對聚合單體轉化率的影響、締合減阻劑減阻率及抗剪切性能的比較等進行了實驗研究。研究結果表明：該合成反應溫和同時反應過程易控制；其抗剪切降解性能好于直鏈共聚烯烴類高分子減阻聚合物；聚合物的減阻率隨加劑濃度的增加而增加，但呈現(xiàn)上升變緩的趨勢。同時隨著加劑濃度的增