基于智能化管理及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的客運(yùn)廣播系統(tǒng).pdf

1、客運(yùn)廣播系統(tǒng)是采用數(shù)字音頻技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為旅客提供信息播報(bào)的系統(tǒng)。隨著國(guó)家鐵路、城市軌道交通建設(shè)步伐的加快，以及人們對(duì)精神生活要求的不斷提高，在旅途中對(duì)廣播系統(tǒng)的播放內(nèi)容、語(yǔ)音清晰度、及語(yǔ)音質(zhì)量等都提出了更高的要求。目前，大多客運(yùn)車站的廣播系統(tǒng)采用模擬廣播系統(tǒng)，由于其自身的局限性，如音效質(zhì)量不高、系統(tǒng)升級(jí)與擴(kuò)容困難、無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)子設(shè)備的管理和監(jiān)控等，已逐漸退出鐵路市場(chǎng)。
　　 本文所述的客運(yùn)廣播系統(tǒng)是基于智能化管理及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的

2、客運(yùn)廣播系統(tǒng)。本課題所研究的內(nèi)容如下：
　　 1)根據(jù)用戶的需求，采用模塊化結(jié)構(gòu)，提出了客運(yùn)廣播系統(tǒng)總體方案。
　　 2)詳細(xì)介紹了功能實(shí)現(xiàn)的硬件平臺(tái)及構(gòu)成，其中增加了系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)功能實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理，提高了設(shè)備的可靠性。
　　 3)在管理終端設(shè)計(jì)有綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)和綜合控制平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)客運(yùn)廣播如分區(qū)廣播、功放檢測(cè)、揚(yáng)聲器回路檢測(cè)等各項(xiàng)功能，并且可以實(shí)時(shí)顯示設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，便于操作人員了解各設(shè)備的運(yùn)

3、行情況及對(duì)其進(jìn)行管理。其中平臺(tái)的開發(fā)采用Microsoft Visual Basic 6.0和Microsoft SQL Server 2000數(shù)據(jù)庫(kù)相結(jié)合，使生成的操作界面簡(jiǎn)潔、友好，便于操作人員操作、使廣播的功能更加強(qiáng)大，廣播內(nèi)容更加豐富，給旅客增添旅途的愉悅。
　　 4)最后采用CobraNet技術(shù)完成了音頻數(shù)據(jù)的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化傳輸及基于EASE電聲仿真軟件的聲場(chǎng)設(shè)計(jì)。CobraNet是指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸多路高質(zhì)量無(wú)壓縮的數(shù)字

4、音頻信號(hào)的技術(shù)，它綜合了硬件、軟件和通信協(xié)議為一體，解決了網(wǎng)絡(luò)傳輸中的延時(shí)問題。
　　 本系統(tǒng)的智能化管理在于將各個(gè)設(shè)備的工作狀態(tài)全部集中到綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控。如有故障設(shè)備，則出現(xiàn)告警信號(hào)并在界面上高亮顯示故障點(diǎn)及信息，便于操作人員掌握設(shè)備運(yùn)行狀況并對(duì)其進(jìn)行管理。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在于音頻信號(hào)的傳輸均采用CobraNet技術(shù)，它只需一根網(wǎng)線和光纜即可取代模擬系統(tǒng)中多根音頻電纜，而且網(wǎng)線中還可以增加監(jiān)控信息，從而減少了線

5、纜鋪設(shè)所花費(fèi)的人力和物力，整個(gè)系統(tǒng)的調(diào)試和維護(hù)也十分簡(jiǎn)便。另外由于光纜不受各種電磁干擾和射頻干擾的影響，所以傳輸質(zhì)量很高。因此基于智能化管理及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的客運(yùn)廣播系統(tǒng)的研究具有重要的意義，它將為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并為鐵路及城市軌道交通的管理提供了更好的條件。
　　 通過(guò)一年多的努力完成了以下工作：
　　 1)完成前端操作界面的軟件設(shè)計(jì)，包含兩個(gè)平臺(tái)界面及內(nèi)部功能模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
　　 2)完成了系統(tǒng)登錄及