SDJ-8煤礦雙速絞車傳動機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、礦用絞車是煤礦不可缺少的重要設(shè)備，我國絞車技術(shù)水平落后，甚至有些是上世紀(jì)五十年代的仿蘇產(chǎn)品，存在工作效率低下，使用壽命短，使用不方便等問題。隨著煤礦采煤機(jī)械化的發(fā)展，這些落后的設(shè)備已不能滿足現(xiàn)場的要求，甚至影響煤礦的安全生產(chǎn)和正常生產(chǎn)。 本文旨在進(jìn)一步完善SDJ—8煤礦雙速絞車傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計，由于虛擬制造基本不消耗資源和能量，也不生產(chǎn)實際產(chǎn)品，而是在產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)與實現(xiàn)過程在計算機(jī)上的本質(zhì)實現(xiàn)，將虛擬制造技術(shù)引入了對雙速絞車的

2、設(shè)計和制造當(dāng)中。文中首先分析了現(xiàn)有SDJ—8礦用雙速絞車的結(jié)構(gòu)及其工作原理，進(jìn)行關(guān)鍵部件的強(qiáng)度計算分析和校核；然后利用計算機(jī)輔助設(shè)計技術(shù)進(jìn)行建立了模型；并利用虛擬樣機(jī)制造技術(shù)，運(yùn)用優(yōu)化設(shè)計的方法，建立傳動系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)模型，在保證零件強(qiáng)度和剛度等條件下，對絞車的主要部分即傳動系統(tǒng)各傳動參數(shù)進(jìn)行最優(yōu)化設(shè)計，使變速箱齒輪體積最?。粚⒔ê玫哪Ｐ蛯?dǎo)入到動力學(xué)仿真軟件ADAMS之中，進(jìn)行運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)仿真分析，并對仿真結(jié)果進(jìn)行研究，以驗證設(shè)計