航空維修企業(yè)耗材采購策略及供應(yīng)商管理研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟一體化的不斷推進，新興市場經(jīng)濟體的崛起使該國家或者地區(qū)的人均收入不斷增加。經(jīng)濟的繁榮推動了消費模式及出行方式的升級換代，由此促進了民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。一方面各航空公司面對飛速增長的市場商機雀躍不已，一方面又同樣面臨著日益加劇的市場競爭。航空公司為了提高經(jīng)濟效益、增強企業(yè)的競爭力可以從發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，對運營成本實行嚴格控制。航空器材在航空公司生產(chǎn)經(jīng)營投入和流動資金占用比例很大，與其他運營成本相比，就難易度而言壓縮起來相對容易，有很

2、大改善空間，因此降低航空器材的成本對航空公司取得較高效益十分關(guān)鍵。
　　 航材保障的根本目標就是以最優(yōu)的成本保障飛行安全與航班正常，如何在滿足飛行需求的同時使得航材成本最優(yōu)？我國業(yè)界原有的航材保障理念就是“絕對保證供應(yīng)”，結(jié)果造成了航材儲備資金居高不下、占用了很大比例的流動資金影響了企業(yè)的經(jīng)濟效益。在現(xiàn)代化的航材保障體系中，通過采取科學(xué)合理的計劃訂貨模式可以有效地控制航材庫存，盤活企業(yè)流動資金。通過對消耗器材的計劃訂貨工作進行研

3、究，發(fā)現(xiàn)依照幾種模型方式可以基本解決工作中的需求，取得較為滿意的效果。
　　 除了航材的計劃訂貨模式選擇以外，從供應(yīng)鏈管理角度出發(fā)，做好供應(yīng)商評估制定供應(yīng)商管理差異化策略可以促進計劃訂貨工作的改善，降低航材保障成本。供應(yīng)商評估體系的建立離不開評價指標體系的構(gòu)建。從企業(yè)的工作實踐出發(fā)，在參考了目前行業(yè)間比較成熟的方法后，本文嘗試結(jié)合AHP及Delphi方法，對供應(yīng)商評價指標體系的相對權(quán)重進行了確定，以期對供應(yīng)商評價做出更為客觀科學(xué)