50W路燈風力發(fā)電機的實驗與研究.pdf

1、《50W路燈風力發(fā)電機的研制》是與衡水一家公司橫向合作的項目，設計了11套50W風力發(fā)電機的風輪，采用車載法對11套風輪的功率輸出特性進行對比實驗研究。優(yōu)選出起動性能較好、風能利用率較高、運轉(zhuǎn)性能較穩(wěn)定的50W風力發(fā)電機。 設計的11套風輪：①設計了3套升力型垂直軸風輪，并且在輪轂臂上安裝了起動性能較好的阻力型葉片；②應用濃縮風能型風力發(fā)電機葉片的設計理論和方法，設計了4套濃縮風能型風力發(fā)電機專用水平軸風輪；③在保證和專用水平軸

2、風輪有相同直徑的前提下，按照動量——葉素理論設計了4套螺旋槳式水平軸風輪。 實驗結果表明：①在相同風速下，對具有相同葉片數(shù)的螺旋槳式設計風輪和修型風輪功率輸出比較，二者的功率輸出最大相差為5.39W，表明采用的修型原則可行；②通過對11套風輪的起動風速和輸出功率特性比較，1.25倍設計弦長專用六葉片風輪的起動風速最低，達到額定功率時的風速較低，尤其是低風速段發(fā)電量較高，高風速時失速性能好。此風輪是優(yōu)選出的50W風力發(fā)電機的風輪。