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文檔簡介
1、油膜軸承實(shí)驗(yàn)研究是油膜潤滑理論和軸承技術(shù)研究的一個重要手段,以往研究工作者進(jìn)行了油膜壓力、溫度、功耗、流量、油膜剛度、油膜阻尼、邊界條件等眾多參數(shù)的實(shí)驗(yàn)測試工作,為工業(yè)設(shè)計(jì)和理論分析提供了充分的依據(jù)。但多數(shù)實(shí)驗(yàn)臺是在定參數(shù)條件下工作的,無法研究不同參數(shù)對軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的影響,而且多數(shù)實(shí)驗(yàn)臺無法實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速、大加載,無法真實(shí)模擬軋制工況,在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究時具有一定的局限性。為改變這一局面,更好地進(jìn)行油膜軸承實(shí)驗(yàn)研究,山西省現(xiàn)代軋制工程技術(shù)中心投巨資
2、新建了新一代軋機(jī)油膜軸承實(shí)驗(yàn)臺,為開展軋機(jī)油膜軸承研究提供了可靠保證。 本文的目的是綜合利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)、傳感器技術(shù)和測試技術(shù),借助于專業(yè)的監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集軟件,研究開發(fā)可滿足實(shí)驗(yàn)研究的軋機(jī)油膜軸承實(shí)驗(yàn)臺監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(SCADA)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對油膜軸承實(shí)驗(yàn)臺實(shí)時工況的監(jiān)控,同時實(shí)現(xiàn)油膜壓力、溫度等參數(shù)的測量。通過調(diào)研和查閱文獻(xiàn),提出了監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,對系統(tǒng)的功能、硬件、軟件進(jìn)行了論述。 該
3、系統(tǒng)通過直流調(diào)速裝置實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)調(diào)速,以設(shè)定軋輥不同轉(zhuǎn)速;可控制比例閥的開口度,繼而控制輸出流量以實(shí)現(xiàn)加載壓力的控制;對液壓站、稀油站和潤滑站進(jìn)行溫度控制,當(dāng)溫度過低時系統(tǒng)報(bào)警,自動啟動加熱器,當(dāng)溫度過高時系統(tǒng)報(bào)警;同時對液壓站、稀油站和潤滑站進(jìn)行液位控制,當(dāng)液位過高或過低時系統(tǒng)報(bào)警;此外,控制系統(tǒng)要完成數(shù)據(jù)采集功能,PLC在運(yùn)行時要采集稀油站、潤滑站和主機(jī)的溫度、壓力和流量等參數(shù)。該系統(tǒng)具有在線監(jiān)控功能,由裝有WinCC的上位機(jī)實(shí)現(xiàn),
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