我國汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)競爭問題研究.pdf

1、分類號UDC密級我國汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)競爭問題研究ResearchonR&DCompetitionofChina’SAutombfleIndustry學(xué)號：112020205005摘要摘要我國汽車市場發(fā)展較為迅速，但自主汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展卻仍然沒有擺脫落后的局面，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)以及盈利能力等方面，與行業(yè)領(lǐng)先的國際汽車制造廠商之間差距仍然較大。國家開放國內(nèi)乘用車市場引入外資，希望通過以“市場換技術(shù)“，從而促進(jìn)自主汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的并沒有達(dá)到，因

2、此探討其背后深層次的原因很有意義。汽車產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)、資金密集型的高端制造業(yè)，在技術(shù)革新日益迅速、消費(fèi)者需求日益成熟的當(dāng)代，技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)成為汽車制造業(yè)發(fā)展的第一推動(dòng)力，因此從研發(fā)創(chuàng)新的角度審視我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及問題就很有必要。當(dāng)前對我國汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新問題的研究也比較豐富，但大多是站在宏觀政策、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的視角進(jìn)行探討，從微觀視角對汽車企業(yè)研發(fā)決策行為機(jī)理的研究不太多，因此在這方面仍然有進(jìn)一步研究的必要性。本文以產(chǎn)業(yè)組織理論及非合作博弈為

3、基礎(chǔ)，主要探討了我國自主汽車制造企業(yè)與行業(yè)領(lǐng)先的合資汽車企業(yè)的研發(fā)競爭問題，從寡頭競爭的視角研究了我國汽車制造企業(yè)的R&D投入決策，分析各主要因素對競爭均衡的影響，主要內(nèi)容分為以下幾個(gè)方面：首先，本文研究了合資政策下民營自主汽車企業(yè)與合資汽車企業(yè)的研發(fā)競爭問題，在模型中考慮了民營車企與合資車企之間的技術(shù)不對稱性以及外資研發(fā)行為帶來的技術(shù)溢出不對稱性。民營自主汽車企業(yè)是我國自主汽車產(chǎn)業(yè)重要的組成部分，近年來發(fā)展迅速。在研究民營自主汽車企業(yè)