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1、中圖分類號(hào):F253.3F272.3學(xué)校代碼:10406學(xué)號(hào):130085210028南昌航空大學(xué)南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文(專業(yè)學(xué)位研究生)航空裝備研制項(xiàng)目的模塊化航空裝備研制項(xiàng)目的模塊化質(zhì)量控制研究質(zhì)量控制研究碩士研究生碩士研究生:黃大莉?qū)煂?dǎo)師:馮良清副教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士學(xué)科、專業(yè)學(xué)科、專業(yè):控制工程所在單位所在單位:經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院答辯日期答辯日期:2016年06月授予學(xué)位單位授予學(xué)位單位:南昌航空大學(xué)南昌航空大學(xué)碩士
2、學(xué)位論文摘要I摘要航空產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程復(fù)雜,其項(xiàng)目質(zhì)量控制相對(duì)于其他產(chǎn)品也更為復(fù)雜。為了提高生產(chǎn)效率和實(shí)現(xiàn)專業(yè)化協(xié)作,航空裝備研制項(xiàng)目主要采用“模塊集成商模塊供應(yīng)商”的研制模式,以模塊集成商(主研制單位)為核心的戰(zhàn)略企業(yè)聯(lián)盟進(jìn)行協(xié)同創(chuàng)新研制。因此,從項(xiàng)目模塊化視角,研究研制項(xiàng)目的模塊化質(zhì)量控制具有重要意義。論文研究的主要內(nèi)容主要分為四大部分,其中第二和第三部分是文章研究的重點(diǎn)部分:一是對(duì)航空裝備研制項(xiàng)目進(jìn)行模塊化分解一是對(duì)航空裝備研制項(xiàng)目進(jìn)
3、行模塊化分解。論文應(yīng)用BOM分解法對(duì)航空產(chǎn)品研制的項(xiàng)目的業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行模塊分解,并依據(jù)分解后的產(chǎn)品研制的項(xiàng)目組織模塊,對(duì)其模塊化程度和敏感度進(jìn)行仿真。并以某航空裝備研制項(xiàng)目為例,探索其項(xiàng)目模塊化劃分程度,最后為研制項(xiàng)目的模塊管理者提供相應(yīng)改善策略。二是對(duì)航空裝備研制項(xiàng)目進(jìn)行模塊化質(zhì)量選擇二是對(duì)航空裝備研制項(xiàng)目進(jìn)行模塊化質(zhì)量選擇。文章構(gòu)建了多維質(zhì)量屋,從維度方面進(jìn)行方法的完善,將指標(biāo)體系分為三個(gè)維度,有助于考慮不同維度間的指標(biāo)權(quán)重不同問(wèn)題。
4、并通過(guò)采用豪斯多夫距離公式與相似度函數(shù)相結(jié)合的方法,改善傳統(tǒng)質(zhì)量屋方法主觀性過(guò)大的缺陷。最后針對(duì)某型號(hào)研制項(xiàng)目,分析其機(jī)體模塊化質(zhì)量匹配問(wèn)題,驗(yàn)證了該方法的有效性。三是航空裝備研制項(xiàng)目的模塊化質(zhì)量控制三是航空裝備研制項(xiàng)目的模塊化質(zhì)量控制。本部分基于航空裝備研制項(xiàng)目的特點(diǎn),從項(xiàng)目模塊化的視角,提出一類項(xiàng)目模塊化質(zhì)量控制方案的多級(jí)決策模型。從項(xiàng)目整體改善目標(biāo)、模塊化質(zhì)量改善目標(biāo)以及資源控制三個(gè)目標(biāo)出發(fā),構(gòu)建多目標(biāo)規(guī)劃模型?;诤娇债a(chǎn)品研制項(xiàng)
5、目的多層級(jí)性,以質(zhì)量控制資源和質(zhì)量改善目標(biāo)為紐帶,構(gòu)建多層級(jí)多目標(biāo)規(guī)劃模型。最后以某型號(hào)研制項(xiàng)目為例,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真,驗(yàn)證所提模型的可行性,為航空研制項(xiàng)目模塊集成商提供質(zhì)量控制方案決策方法借鑒。四是航空裝備研制項(xiàng)目模塊化質(zhì)量改進(jìn)流程。四是航空裝備研制項(xiàng)目模塊化質(zhì)量改進(jìn)流程。對(duì)于航空裝備研制項(xiàng)目,根據(jù)其項(xiàng)目質(zhì)量特性,提出項(xiàng)目質(zhì)量改進(jìn)的RSCD循環(huán)模式,即“裝備調(diào)查分析——模塊化質(zhì)量選擇分析——模塊化質(zhì)量控制分析——模塊化質(zhì)量改進(jìn)方案設(shè)計(jì)
6、”循環(huán)模式。該模式具有完整性,為航空裝備研制項(xiàng)目質(zhì)量改進(jìn)提供了一整套新的理論分析框架和研究視角。文章主要提出“模塊化分解—模塊化質(zhì)量選擇—模塊化質(zhì)量控制—模塊質(zhì)量改進(jìn)”四階段模式,對(duì)航空裝備研制項(xiàng)目的模塊化質(zhì)量控制問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)研究。并通過(guò)多維HOQ的擴(kuò)展和多層級(jí)多目標(biāo)模型的構(gòu)建,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目模塊與模塊供應(yīng)商的及項(xiàng)目模塊與質(zhì)量控制方案的匹配問(wèn)題。最后以某航空裝備研制項(xiàng)目為例進(jìn)行分析,將理論與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合,設(shè)計(jì)了質(zhì)量改進(jìn)的RSCD具體循環(huán)流程。
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