新型蓋挖法支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究.pdf

1、城市鬧市區(qū)地下工程采用常規(guī)基坑開挖施工工藝會影響地面交通，且導(dǎo)致施工場地的不足。新型蓋挖法是一種能解決上述問題的有效方案，但軟土地層條件下的蓋挖法支護(hù)結(jié)構(gòu)面臨設(shè)計方法、支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等難題。
　　 本文探討和研究了新型蓋挖法的臨時路面體系、豎向支承體系以及橫向支撐體系的設(shè)計方法，分析了首道支撐兼作臨時路面支承梁的承載問題，提出了相應(yīng)的設(shè)計方法；對于重載下支護(hù)體系立柱的承載力設(shè)計考慮了其偏心穩(wěn)定性系數(shù)，提出了考慮偏心穩(wěn)定性系數(shù)及計

2、算長度穩(wěn)定性系數(shù)的承載力計算公式；對于立柱安裝傾斜的問題，本文基于彈性屈曲穩(wěn)定性的理論，推導(dǎo)了傾斜桿撓度曲線方程，并基于方程推導(dǎo)了兩端鉸接的斜桿穩(wěn)定性屈曲荷載計算公式；分析了H型鋼立柱作為永久立柱時，預(yù)留鋼筋穿孔對立柱承載力的影響；對立柱插入立柱樁的節(jié)點承載力問題利用數(shù)值計算軟件進(jìn)行了相關(guān)分析研究，得到立柱插入深度與節(jié)點承載力的關(guān)系；分析了逆作法施工全過程對蓋挖結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響，探討了相應(yīng)的全過程結(jié)構(gòu)設(shè)計分析方法，基于增量法原理對某蓋挖法