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1、我國(guó)多年的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)和重化傾向,導(dǎo)致能源消耗和碳排放的急劇上升。目前我國(guó)已成為全球最大的能耗和碳排放國(guó),這一方面會(huì)制約我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,另一方面也使我國(guó)受到來(lái)自國(guó)際社會(huì)的質(zhì)疑和壓力。因此我國(guó)節(jié)能減排任務(wù)非常艱巨。與此同時(shí),我國(guó)正處于快速經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化過(guò)程中,居民收入和生活水平正在快速上升。加上我國(guó)政府為應(yīng)對(duì)出口對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)減弱,正進(jìn)行通過(guò)擴(kuò)大內(nèi)需來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)展方式轉(zhuǎn)型。這也促進(jìn)了我國(guó)居民消費(fèi)水平的大幅提高,生活方式
2、正在發(fā)生巨大變化。
根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),隨著收入增長(zhǎng),居民往往是向高消費(fèi)高能耗的生活方式轉(zhuǎn)型。而且高消費(fèi)高能耗群體具有牽引作用,即其生活方式往往受到追捧,從而誘導(dǎo)其他社會(huì)群體生活能耗和碳排放的增加。另外,在高消費(fèi)支持下,生產(chǎn)的擴(kuò)大還導(dǎo)致生產(chǎn)領(lǐng)域能耗和碳排放更大幅度的上升。考慮到我國(guó)龐大的人口規(guī)模,國(guó)內(nèi)外均認(rèn)同,我國(guó)不應(yīng)向發(fā)達(dá)國(guó)家高消費(fèi)高能耗的生活方式轉(zhuǎn)變,因?yàn)橛纱藢?dǎo)致的能耗和碳排放將對(duì)我國(guó)乃至全球環(huán)境帶來(lái)非常嚴(yán)重的影響
3、。因此,在我國(guó)節(jié)能減排工作中,需要對(duì)居民生活方式轉(zhuǎn)型給予關(guān)注和引導(dǎo),警惕我國(guó)居民效仿發(fā)達(dá)國(guó)家的生活方式。但我國(guó)生活方式正在向什么方向轉(zhuǎn)型?我國(guó)是否已存在具有發(fā)達(dá)國(guó)家生活方式特點(diǎn)的高能耗群體?對(duì)這些基礎(chǔ)而關(guān)鍵性的問(wèn)題目前仍缺乏深入的研究。由于我國(guó)不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展水平差異大,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)存在高能耗群體的可能性更高,所以本文選擇人均收支水平及城市化率均居全國(guó)首位的上海作為研究對(duì)象。
國(guó)內(nèi)外均認(rèn)同,我國(guó)不應(yīng)向發(fā)達(dá)國(guó)家的生活
4、方式靠攏,因此其是高能耗高排放的。因此在本文的研究中,將發(fā)達(dá)國(guó)家的生活能耗和碳排放水平,作為界定我國(guó)高能耗高排放群體的標(biāo)準(zhǔn)。并通過(guò)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的比較研究,分析得出,美國(guó)一般發(fā)達(dá)國(guó)家相比,其人均生活完全能耗和碳放水平更高,是因?yàn)槠渚哂胁煌谄渌l(fā)達(dá)國(guó)家的生活方式。這主要體現(xiàn)在,其住宅面積更大,從而居住能耗更高:另外,其對(duì)私家車的擁有量更高,特別是使用頻率和強(qiáng)度更大,從而導(dǎo)致了更高的人均汽油消耗。因此,生活方式對(duì)生活能耗和碳排放具有重要影響。
5、
以上海為例,首先根據(jù)消費(fèi)支出的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),運(yùn)用環(huán)境投入產(chǎn)出法,計(jì)算上海的生活完全能耗和碳排放。研究結(jié)果表明,上海高收入人口的生活完全能耗和碳排放水平及結(jié)構(gòu),具有與發(fā)達(dá)國(guó)家相似的特點(diǎn),即其成為了高能耗高排放群體。為了分析上海高能耗群體除消費(fèi)以外的,更全面、更細(xì)化的生活方式特征,運(yùn)用對(duì)上海城鎮(zhèn)居民家庭的調(diào)查數(shù)據(jù),進(jìn)行更深入的分析。首先以英美國(guó)家人均生活直接能耗為標(biāo)準(zhǔn),將樣本家庭界定成非高能耗群體、高能耗群體和超高能耗群體三類;
6、然后根據(jù)調(diào)查獲得的資料,對(duì)以上三個(gè)群體的社會(huì)經(jīng)濟(jì)等特征進(jìn)行對(duì)比分析,并對(duì)三個(gè)群體中的典型家庭的生活方式進(jìn)行描述,得出上海的高能耗群體和超高能耗群體形成了發(fā)達(dá)國(guó)家高能耗的生活方式,即其生活能耗高主要是因?yàn)槠淙司幼∶娣e大,從而對(duì)家電的擁有和使用多;更多的選擇和依賴私家車出行。
通過(guò)對(duì)上海高能耗群體的特征及生活方式的描述得出,高能耗群體的生活方式存在鎖定性和牽引作用。鎖定性表現(xiàn)為,在購(gòu)買了大面積住房和私家車后,生活方式會(huì)被鎖定
7、在高能耗狀態(tài),即使個(gè)體在日常生活通過(guò)行為節(jié)能和技術(shù)節(jié)能,也難以降低其生活能耗水平。因此,我國(guó)應(yīng)在居民生活方式未定型之前,遏止生活方式向高能耗的方向轉(zhuǎn)型,控制對(duì)豪華住宅和私家車的消費(fèi)增長(zhǎng)。牽引作用表現(xiàn)為兩方面:一是對(duì)于中低收入人口,高能耗群體的生活方式會(huì)對(duì)其產(chǎn)生了示范作用,誘導(dǎo)中低收入群體生活方式向其靠攏,從而導(dǎo)致其生活能耗的增加;二是隨著我國(guó)居民收入水平的普遍提高,中產(chǎn)階級(jí)和富裕階層的隊(duì)伍在不斷壯大,由于這兩類人群均在效仿高能耗群體的生
8、活方式,從而導(dǎo)致高能耗群體的規(guī)模不斷擴(kuò)大。因此,在我國(guó)未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中,需要對(duì)高能耗群體及其牽引作用給予關(guān)注。
通過(guò)簡(jiǎn)略的估算得出,上海目前存在高能耗群體482.6萬(wàn)人,其中超高能耗群體有7.1萬(wàn)人;全國(guó)高能耗群體有1.23億人,其中超高能耗群體113.9萬(wàn)人。我國(guó)不僅具有較大規(guī)模的高能耗群體,而且這一群體的規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。導(dǎo)致這一結(jié)果的原因是,在我國(guó)快速經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化過(guò)程中,隨著居民收入水平的快速提高,越來(lái)越多的人在
9、向發(fā)達(dá)國(guó)家高消費(fèi)高能耗的生活方式靠攏。一方面受西方社會(huì)消費(fèi)主義的影響,我國(guó)居民對(duì)奢侈、高檔、時(shí)尚等物質(zhì)商品的需求不斷增長(zhǎng),高收入人口選擇效仿發(fā)達(dá)國(guó)家高消費(fèi)的生活方式,從而成為了高能耗群體。隨著我國(guó)中產(chǎn)階級(jí)和富裕階層人數(shù)的增加,高能耗群體的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。另一方面,我國(guó)正進(jìn)行的擴(kuò)內(nèi)需促增長(zhǎng)的發(fā)展方式轉(zhuǎn)型,實(shí)施了許多促進(jìn)居民消費(fèi)的措施。這些措施在一定程度上刺激了消費(fèi)主義。特別是對(duì)住房和私家車消費(fèi)的激勵(lì),會(huì)促使我國(guó)居民向發(fā)達(dá)國(guó)家高消費(fèi)高能耗
10、的生活方式靠攏,從而也促進(jìn)了我國(guó)高能耗群體的形成和規(guī)模的擴(kuò)大。我國(guó)居民對(duì)私家車、別墅和高檔公寓的消費(fèi)不斷增加,在一定程度上反映了我國(guó)居民正受消費(fèi)主義和國(guó)家促內(nèi)需政策的影響。而且由此導(dǎo)致生活和生產(chǎn)領(lǐng)域能耗的上升非常值得關(guān)注。
本文提出了我國(guó)高能耗群體的界定標(biāo)準(zhǔn),以上海為例研究得出上海存在較大規(guī)模的高能耗群體,而且這一群體在不斷擴(kuò)大。導(dǎo)致這一結(jié)果的原因是,受西方消費(fèi)主義和我國(guó)促內(nèi)需政策等多因素的影響,越來(lái)越多的高收入者在效仿發(fā)
11、達(dá)國(guó)家的生活方式。而且研究得出,高能耗生活方式存在的鎖定性和牽引作用,即其對(duì)我國(guó)能源環(huán)境的影響是長(zhǎng)期和不斷擴(kuò)大的,因此應(yīng)該避免我國(guó)居民向這一生活方式轉(zhuǎn)型。這也反映了我國(guó)促內(nèi)需政策與建設(shè)“資源節(jié)約和環(huán)境友好”型社會(huì)存在矛盾。因此,需要對(duì)我國(guó)促內(nèi)需保增長(zhǎng)的發(fā)展方式的可持續(xù)性進(jìn)行思考,探索適合我國(guó)的生活方式具有必然性。
本文的研究具有以下政策含義:首先,為了避免走上美國(guó)式的高能耗道路,在我國(guó)未來(lái)的城市化過(guò)程中,應(yīng)堅(jiān)持緊湊型的城市
12、和混合型的城市布局,以減少出行導(dǎo)致的過(guò)高能源消耗和能源浪費(fèi)。其次,在滿足中低收入和農(nóng)村居民住房需求的同時(shí),應(yīng)通過(guò)各種措施遏止對(duì)別墅等豪華住宅的消費(fèi),同時(shí)也要控制私家車出行的增長(zhǎng)。因?yàn)橐坏┻x擇了高檔住宅和私家車后,生活方式很容易被鎖定在高能耗水平。因此,應(yīng)該在我國(guó)居民生活方式未定型以前,遏止其向高能耗高排放的生活方式轉(zhuǎn)型。再次,我國(guó)應(yīng)鼓勵(lì)更多的、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)性消費(fèi),以引導(dǎo)我國(guó)居民生活方式的合理轉(zhuǎn)型,和提高居民的生活質(zhì)量和幸福感。同時(shí)服務(wù)消費(fèi)
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