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1、目的:探討計(jì)算機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)在重建膝關(guān)節(jié)前交叉韌帶中定位脛骨及股骨隧道的方法,評(píng)價(jià)計(jì)算機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)在前交叉韌帶重建中的應(yīng)用價(jià)值。 方法:使用計(jì)算機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)定位50例成人脛骨標(biāo)本前交叉韌帶脛骨隧道。在標(biāo)本上觀察脛骨隧道出口位置,透視后測(cè)量隧道角度,測(cè)量隧道位置。導(dǎo)航下采用Amis法及交叉定位法定位2組各30例股骨標(biāo)本的股骨隧道,測(cè)量各組的股骨隧道出口位置并進(jìn)行比較。 結(jié)果:虛擬隧道角度與實(shí)際隧道測(cè)量的角度差異為1.61±1.27
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