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文檔簡介
1、隨著FRP材料(纖維增強塑料)越來越多的用于諸如公路、鐵路橋等這類長期承受疲勞荷載作用的梁式RC(鋼筋混凝土)結(jié)構(gòu)的加固修復(fù)中,對使用FRP加固的RC結(jié)構(gòu)疲勞性能研究也越來越受到國內(nèi)外相關(guān)學(xué)者和工程技術(shù)人員的關(guān)注。對加固后結(jié)構(gòu)的疲勞性能的研究也是對現(xiàn)有的FRP加固RC結(jié)構(gòu)研究內(nèi)容的有力補充,使現(xiàn)有FRP加固RC結(jié)構(gòu)的研究內(nèi)容更為完整。本論文結(jié)合現(xiàn)有實驗從理論上較完整的分析了FRP加固RC梁的疲勞性能。 對于用FRP加固后的RC梁
2、,通過諸多的實驗研究表明,其疲勞破壞有三種不同主導(dǎo)模式,其中較成熟的即為以梁內(nèi)受拉鋼筋的疲勞斷裂為主導(dǎo)的加固梁疲勞破壞模式,此即本論文研究的重點。本文基于現(xiàn)有的疲勞分析理論,對此種破壞模式下的加固梁疲勞壽命進行了分析預(yù)測,給出了加固梁疲勞S-lgN關(guān)系曲線的估計方法。與用實驗數(shù)據(jù)回歸出的S-lgN關(guān)系線相比較發(fā)現(xiàn),本文的理論結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)符合得很好。本文還對FRP加固RC梁疲勞性能的設(shè)計方法給出了相關(guān)建議,以供工程應(yīng)用參考。 對
3、于以鋼筋屈服為主導(dǎo)的加固梁疲勞破壞模式,本文運用線彈性斷裂力學(xué)理論通過數(shù)值計算得出了加固梁疲勞破壞過程中彎曲裂縫的擴展規(guī)律,以期通過分析其裂縫擴展來加深對此種破壞模式下加固梁疲勞破壞的認識。對于以FRP剝離或混凝土撕裂為主導(dǎo)的加固梁疲勞破壞模式,在加固梁的疲勞實驗中發(fā)生得較少,但由于其破壞時很突然,工程上應(yīng)盡量避免發(fā)生這種破壞。本文提出了一些可行做法用來避免這種破壞的發(fā)生。本文的工作對進一步理解和深入研究這兩種模式的加固梁疲勞破壞有一定
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