型鋼混凝土彎矩—曲率滯回關系研究.pdf

1、型鋼混凝土結構具有比普通鋼筋混凝土結構更高的承載力和極限變形能力，研究其截面彎矩-曲率滯回關系及恢復力模型是進行構件荷載-位移滯回曲線計算和結構動力反應分析的基礎。彎矩-曲率滯回曲線對于研究型鋼混凝土滯回特性、延性及耗能能力具有重要的理論和實際意義。 本文在混凝土和型鋼應力-應變滯回模型的基礎上，以混凝土抗壓強度、型鋼屈服強度、軸壓力以及含鋼量為參數(shù)，采用數(shù)值方法分別計算實腹式和空腹式截面的骨架曲線及滯回曲線。介紹基于試驗結果的

2、彎矩-曲率恢復力模型、荷載-位移恢復力模型計算方法。最后，分別采用雙線型和三線型彎矩-曲率恢復力模型，分析一榀三層、三跨型鋼混凝土組合框架模型在不同峰值加速度、不同地震波作用時的地震反應。討論兩種情況對應的振型、頂層位移時程、破壞形態(tài)及損傷指數(shù)等。 結合試驗數(shù)據(jù)，通過對比大量計算結果，討論了混凝土強度等級、型鋼屈服強度、軸壓比、含鋼率對骨架曲線和滯回環(huán)的影響。分析各因素對初始剛度、極限彎矩，以及屈服后強度、剛度退化規(guī)律的影響。對