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1、隨著人們航空出行需求的日益增長(zhǎng),大力開(kāi)展機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)已成為滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的航空出行需求的必然趨勢(shì)。與一般的民用建筑項(xiàng)目不同,機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目往往具有大空間、大跨度的特點(diǎn),因此氣象條件對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)各個(gè)建筑功能分區(qū)的影響將非常的大。為了確保機(jī)場(chǎng)各個(gè)區(qū)域功能的發(fā)揮,樓宇自控系統(tǒng)作為機(jī)場(chǎng)建筑智能化中的一個(gè)子系統(tǒng)對(duì)提高機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量具有決定性的作用。所以,對(duì)機(jī)場(chǎng)樓宇自控系統(tǒng)項(xiàng)目范圍管理展開(kāi)研究不僅有利于發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)樓宇自控系統(tǒng)項(xiàng)目范圍管理面臨的困境,更有利于
2、日后將科學(xué)的項(xiàng)目管理機(jī)制和管理系統(tǒng)引入機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)中,從而科學(xué)地推動(dòng)我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展。更重要的是,就目前來(lái)說(shuō),本論文的研究可以為系統(tǒng)集成商更好的把握機(jī)場(chǎng)樓宇自控系統(tǒng)的技術(shù)難點(diǎn),或多或少的彌補(bǔ)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目管理水平相對(duì)比較低的缺憾而提供借鑒。從而確保樓宇自控系統(tǒng)能夠提高機(jī)場(chǎng)的整體運(yùn)行和管理效率。
為了實(shí)現(xiàn)我國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,借助樓宇自控系統(tǒng)這一高科技來(lái)實(shí)現(xiàn)提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和管理的效率成為當(dāng)前我國(guó)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)的必然趨勢(shì)。由于虹橋機(jī)場(chǎng)樓
3、宇自控系統(tǒng)項(xiàng)目是筆者全程參與完成的一個(gè)項(xiàng)目,所以文章以虹橋機(jī)場(chǎng)西航站樓樓宇自控系統(tǒng)項(xiàng)目為例,運(yùn)用文獻(xiàn)研究法、參與觀察法、方案比較法與WBS分解法深入分析了機(jī)場(chǎng)樓宇自控系統(tǒng)項(xiàng)目范圍管理實(shí)踐。首先,文章詳細(xì)介紹了樓宇自控系統(tǒng)、國(guó)內(nèi)外研宄現(xiàn)狀、項(xiàng)目管理及項(xiàng)目范圍管理的相關(guān)內(nèi)容;其次,文章從項(xiàng)目概況、項(xiàng)目章程和項(xiàng)目范圍管理計(jì)劃三個(gè)方面闡述了虹橋機(jī)場(chǎng)樓宇自控系統(tǒng)項(xiàng)目的范圍管理計(jì)劃;再次,文章通過(guò)對(duì)項(xiàng)目初步范圍的說(shuō)明、工作結(jié)構(gòu)的分解、范圍的定義及范
4、圍核實(shí)等的分析界定了如何確定項(xiàng)目范圍;最后,文章論述了項(xiàng)目變更的內(nèi)容并分析了項(xiàng)目變更的原因,尤其強(qiáng)調(diào)了利益干系人對(duì)變更的影響,最終歸納出相應(yīng)的變更控制策略;文章還從項(xiàng)目工期、項(xiàng)目成本、項(xiàng)目工藝等方面對(duì)項(xiàng)目范圍進(jìn)行了核實(shí)。
通過(guò)對(duì)虹橋機(jī)場(chǎng)樓宇自控系統(tǒng)項(xiàng)目范圍管理的深入分析,文章總結(jié)了機(jī)場(chǎng)樓宇自控系統(tǒng)項(xiàng)目范圍管理方面常見(jiàn)的范圍變更問(wèn)題及變更控制經(jīng)驗(yàn),積累了豐富的機(jī)場(chǎng)樓宇自控系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn),為國(guó)內(nèi)未來(lái)機(jī)場(chǎng)樓宇自控系統(tǒng)項(xiàng)目范圍管理工
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