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文檔簡介
1、本文通過對工程物流和第四方物流發(fā)展現(xiàn)狀及運作模式進行研究,結(jié)合工程物資供應(yīng)商物資供應(yīng)模式及面臨的發(fā)展瓶頸,認(rèn)為第四方物流在解決工程物資供應(yīng)中出現(xiàn)的問題、工程物資供應(yīng)商的發(fā)展瓶頸等問題上具有很大的優(yōu)勢。因此,提出了基于第四方物流的新的工程物資供應(yīng)模式,構(gòu)建了工程物資供應(yīng)商為工程項目提供第四方物流服務(wù)運作體系和具體的方案。論文的研究對工程項目物資供應(yīng)效率的提高以及現(xiàn)有工程項目物資供應(yīng)商的發(fā)展提供了一個可行的發(fā)展方向。
本文選取隸屬
2、全國最大的工程承包商中國鐵建下屬全資子公司中鐵物資集團(CRMG)作為研究對象,通過分析研究其業(yè)務(wù)模式及面臨的困境、在供應(yīng)鏈中的關(guān)系,明確其發(fā)展第四方物流的差距和優(yōu)勢,通過實例來闡明CRMG現(xiàn)有工程運作模式,探索其發(fā)展第四方物流工程物資供應(yīng)模式,并建立第四方物流的工程物資供應(yīng)模式優(yōu)勢資源供應(yīng)鏈模型,并通過CRMG完成的項目進行驗證可行性。最后,第四方物流模式下工程物資供應(yīng)模式改進后文中物資供應(yīng)案例成本的降低,在利益分配模式上,通過利益分
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