西南地區(qū)流域開發(fā)與人居環(huán)境建設研究——與城市群體空間結(jié)構(gòu)相適應的交通發(fā)展研究.pdf

1、西南地區(qū)流域是我國流域系統(tǒng)的重要組成部分，它包括了長江水系上游和瀾滄江、怒江、雅魯藏布江三條國際河流。加強西南地區(qū)流域的人居環(huán)境建設是西南地區(qū)流域開發(fā)和發(fā)展的重要途徑。
　　西南地區(qū)流域交通建設是人居環(huán)境建設的重要組成部分。本文也是導師主持的國家自然科學基金項目“西南地區(qū)流域開發(fā)與人居環(huán)境建設研究”的“綜合交通”子課題的研究內(nèi)容。交通建設在人居環(huán)境建設中占有重要地位，是人居環(huán)境建設的支撐體系。從現(xiàn)實意義上講，交通也是流域經(jīng)濟社會發(fā)

2、展、城鎮(zhèn)建設等的重要基礎設施，交通建設的好與否直接關系到西南地區(qū)流域開發(fā)和建設的命脈。
　　本文主要從流域特性出發(fā)，從城鎮(zhèn)、河流、交通三者的關系著手，用流域的角度研究城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)類型，再從流域城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)出發(fā)，研究與之適應的交通網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，最后結(jié)合交通網(wǎng)絡、交通方式、產(chǎn)業(yè)布局、交通管理與投資等方面提出交通發(fā)展策略，支撐西南地區(qū)流域交通體系的建設。
　　在現(xiàn)狀研究部分，通過大量資料的查閱和實際調(diào)研，對西南地區(qū)流域的交通現(xiàn)

3、狀進行了梳理，整理和分析了研究范圍內(nèi)的主要交通方式、交通量、交通組織、交通發(fā)展趨勢等方面的情況。在對現(xiàn)狀的整理和分析的基礎上，提出了交通發(fā)展中的存在問題，并對問題進行了相關分析。
　　交通和城鎮(zhèn)群體關系研究部分，主要研究西南地區(qū)流域中城鎮(zhèn)群體、交通在流域這個特定的區(qū)域內(nèi)，在人居環(huán)境建設科學框架下的關系問題。首先，對流域特別是西南地區(qū)流域所具有的特性進行研究，得到整體性、區(qū)域性、網(wǎng)絡性、不可持續(xù)性等具有代表的西南地區(qū)流域特性。然后，

4、在人居環(huán)境科學的框架下對交通與城鎮(zhèn)群體如何統(tǒng)一作出了研究。最后對西南地區(qū)流域范圍內(nèi)城鎮(zhèn)群體與交通的相互作用機制進行了研究，得到它們的相互影響關系。
　　西南地區(qū)流域城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)研究部分，主要研究西南地區(qū)流域城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)的類型劃分，把研究范圍內(nèi)的城鎮(zhèn)群體根據(jù)空間結(jié)構(gòu)的不同劃分為不同的類型模式，利用類型學的方法研究西南地區(qū)流域城鎮(zhèn)群體的空間結(jié)構(gòu)。首先，對城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)的定義、演化和發(fā)展模式、形態(tài)做了借鑒和研究。然后，對流域地

5、區(qū)城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)的特性和影響因素做了相關研究，得出流域地區(qū)城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)模式的類型。最后，根據(jù)流域地區(qū)城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)模式的類型劃分，對西南地區(qū)流域進行了城鎮(zhèn)群體的劃分，得到西南地區(qū)流域的不同類型城鎮(zhèn)群體。
　　交通網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)和交通發(fā)展策略部分，主要研究了西南流域地區(qū)不同空間結(jié)構(gòu)類型的城鎮(zhèn)群體的交通網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)模式研究，并在此基礎上通過各方面的研究提出各種交通發(fā)展策略，是論文的核心章節(jié)。首先，通過上文對城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)的分類，根據(jù)不