異步電動機直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)及性能改善研究.pdf

1、針對異步電動機直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)存在轉(zhuǎn)矩、電流和磁鏈脈動大等缺點，本文采用電壓空間矢量法與直接轉(zhuǎn)矩控制相結(jié)合的方法，提出一種直接轉(zhuǎn)矩控制的離散空間矢量脈寬調(diào)制(DSVM)的方法。即根據(jù)轉(zhuǎn)矩、磁鏈誤差和速度的不同，在每個控制周期內(nèi)選取多個電壓矢量來合成目標電壓矢量，增加電壓矢量的數(shù)目，并采用更為簡單的調(diào)制方法進行脈寬調(diào)制，從而大大降低轉(zhuǎn)矩、電流和磁鏈的波動，使系統(tǒng)在低速時的轉(zhuǎn)矩更平穩(wěn)、性能更佳。本方法不僅可以在不增加開關(guān)頻率的前提下明顯改善

2、轉(zhuǎn)矩、電流和磁鏈波動，且不增加系統(tǒng)和電路的復(fù)雜性，使電壓空間矢量調(diào)制更為簡單。 基于這種直接轉(zhuǎn)矩控制的離散空間矢量脈寬調(diào)制(DSVM)的方法，通過對電機損耗的分析，建立了考慮鐵損時異步電機的數(shù)學(xué)模型，推導(dǎo)出電機的損耗和轉(zhuǎn)子磁鏈的關(guān)系，通過坐標旋轉(zhuǎn)變換，得出損耗最小時的直接轉(zhuǎn)矩控制的定子磁鏈參考值，而后給出最優(yōu)定子磁鏈指令值的控制策略，與通常磁鏈DTC相比，使電機的運行效率得以提升。通過仿真及對比，改進的系統(tǒng)提高了效率。