基于工業(yè)工程的輪胎生產(chǎn)過(guò)程的研究.pdf

1、輪胎是汽車的主要構(gòu)成部件,它是提高汽車安全性、降低能耗性的重要因素之一。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,輪胎的需求量也在逐步增長(zhǎng),社會(huì)對(duì)輪胎性能和產(chǎn)量的要求也越來(lái)越高。目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)輪胎的研究主要集中在輪胎原材料性能和結(jié)構(gòu)的研究,以及生產(chǎn)采用的機(jī)械設(shè)備的先進(jìn)性研究,對(duì)輪胎整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的效率的分析并不多,因此,很多企業(yè)的生產(chǎn)能力沒(méi)有完全開(kāi)發(fā)出。本文基于橡膠E廠的實(shí)際生產(chǎn)情況,對(duì)輪胎的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行工業(yè)工程的分析和研究,以求利用較少地投入或不用投入就能提

2、高生產(chǎn)流程的效率。工業(yè)工程的技術(shù)主要有工作研究和人因工程。工作研究和人因工程是相互聯(lián)系、不可分割的。工作研究的主體是生產(chǎn)流程,但是這個(gè)生產(chǎn)流程又是由人組成和推進(jìn)的,因此在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)要充分考慮人的因素。同樣,人因工程的研究雖然更多考慮人體的研究,但是它是建立在提高操作效率的基礎(chǔ)上的,單純尋找舒適、安全、高效的環(huán)境而脫離實(shí)際生產(chǎn)效率的研究是無(wú)法執(zhí)行的。只有兩者相結(jié)合才能充分發(fā)揮人的積極性和能動(dòng)性,才能有效地提高生產(chǎn)效率。本文在兩者相