PEMFC發(fā)電系統(tǒng)散熱器設計及系統(tǒng)運行研究.pdf

1、上海交通大學碩士學位論文PEMFC發(fā)電系統(tǒng)散熱器設計及系統(tǒng)運行研究姓名：王延亮申請學位級別：碩士專業(yè)：機械工程指導教師：胡鳴若陳華20091001上海交通大學工程碩士學位論文摘要II傳熱進行控制，保持電池的熱平衡和水平衡。本文對PEMFC電堆的主要冷卻方式進行了分析，并對電堆的冷卻液進行比較和選擇；本文通過對電堆的熱平衡的研究，計算了電堆工作時產(chǎn)生的熱量和散發(fā)的熱量。為了保證燃料電池電堆穩(wěn)定地工作，必須對其工作溫度進行有效的控制。因此本

2、章通過對PEMFC發(fā)電系統(tǒng)散熱要求的分析，對該5kW級燃料電池發(fā)電系統(tǒng)散熱器進行了材料選型和結構設計，并同過計算對散熱器的設計進行了驗證。并通過進一步的計算確定了風扇的選擇和主要的控制策略，保證PEMFC發(fā)電系統(tǒng)工作時的電堆溫度在合適的范圍。本文介紹了5kW級燃料電池發(fā)電系統(tǒng)空氣供應子系統(tǒng)、氫氣供應子系統(tǒng)、冷卻水子系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)的設計，對發(fā)電系統(tǒng)進行了測試，并對測試結果進行分析總結，展望了進一步的研究方向。關鍵詞：質(zhì)子交換膜燃料電池，