鋅空燃料電池極片干嵌法成形過(guò)程機(jī)械模型的研究.pdf

1、當(dāng)今世界能源問(wèn)題日趨緊張，環(huán)境問(wèn)題一再惡化。可以利用燃料電池來(lái)解決這兩個(gè)問(wèn)題，鋅空燃料電池在許多方面具有很大的優(yōu)勢(shì)：鋅空燃料電池的比能量最高，負(fù)極活性物質(zhì)為鋅，其貯存量大，來(lái)源廣泛，價(jià)格相對(duì)低廉，且性能穩(wěn)定。 本文是從鋅空燃料電池極片的成形方法上進(jìn)行研究的，設(shè)計(jì)的成形機(jī)械模型采用了新的成形方法——干嵌法，這種方法在成形質(zhì)量、節(jié)省能源方面有很大的優(yōu)勢(shì)。本文對(duì)鋅空燃料電池的制備工藝進(jìn)行了分析，把其分為幾大模塊，各個(gè)模塊在結(jié)構(gòu)上是相對(duì)

2、獨(dú)立的，但是在極片的成形過(guò)程中，他們之間又有很強(qiáng)的耦合性。并且還對(duì)其中的模塊進(jìn)行了三維建模。 本文找到了一種有效的測(cè)量軋制壓力的方法——應(yīng)變片測(cè)量法，詳細(xì)闡述了軋制力測(cè)試技術(shù)理論，探討了在極片的軋制過(guò)程中軋制壓力實(shí)測(cè)、工程計(jì)算方法和影響軋制單位壓力的因素。該方法在理論上是非常有效的，可用于實(shí)際測(cè)量。 本文還通過(guò)利用Pro/ENGINEER 軟件對(duì)模型進(jìn)行了三維建模，并利用Pro/ENGINEER軟件中的運(yùn)動(dòng)仿真模塊對(duì)模型