版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、單軸柔性滾彎成形是一種先進(jìn)的、柔性的鈑金制造工藝,適于加工比強(qiáng)度高的材料,成形的工件具有表面質(zhì)量好、成本低等特點(diǎn),適用于航空、航天及汽車工業(yè)等小批量生產(chǎn)中。但與其他板料成形方法一樣,回彈是單軸柔性滾彎成形中不可避免,對零件的尺寸精度和生產(chǎn)效率會造成很大的影響,因此,對回彈進(jìn)行有效預(yù)測與控制研究具有重要意義。論文的主要研究工作如下:
1.詳細(xì)系統(tǒng)地介紹了單軸柔性滾彎技術(shù)的原理、特點(diǎn)及其優(yōu)越性;對滾彎成形回彈過程數(shù)值模擬中的關(guān)
2、鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。
2.利用自行研制的單軸柔性滾彎裝置進(jìn)行U 型材滾彎成形實(shí)驗(yàn),同時(shí)用有限元分析軟件Msc.Marc 對成形及回彈過程進(jìn)行了有限元仿真,將實(shí)際工藝實(shí)驗(yàn)結(jié)果與有限元結(jié)果進(jìn)行對比,結(jié)果證明,采用有限元數(shù)值模擬結(jié)果在一定程度上可以代替實(shí)驗(yàn)結(jié)果,為回彈預(yù)測研究建立基礎(chǔ)。
3.列出了影響工件成形回彈半徑的主要因素及各因素對曲率半徑的影響趨勢;采用正交設(shè)計(jì)方法制定正交試驗(yàn)方案,用級差的方法和圖示法對各主要
3、因素對滾彎成形回彈半徑的影響進(jìn)行了定性分析。
4.基于正交數(shù)值模擬試驗(yàn)提供的訓(xùn)練樣本,建立了基于BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的單軸柔性滾彎成形預(yù)測模型,輸入測試樣本,將預(yù)測結(jié)果與實(shí)驗(yàn)值進(jìn)行對比,驗(yàn)證了該預(yù)測模型的準(zhǔn)確性。以MTALAB 圖形用戶界面為開發(fā)環(huán)境設(shè)計(jì)了預(yù)測系統(tǒng)的人機(jī)交互界面,操作簡便,有效提高了工作效率。
本文工作的特色在于對U 型材滾彎成形作了多工藝參數(shù)綜合影響分析,將數(shù)值模擬技術(shù)、正交試驗(yàn)方法與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- U型材單軸柔性滾彎成形技術(shù)研究及其有限元分析.pdf
- 型材滾彎成形研究.pdf
- 型材變曲率滾彎成形工藝研究.pdf
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)U形件回彈預(yù)測的研究.pdf
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的事故預(yù)測研究.pdf
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)預(yù)測研究.pdf
- 雙軸滾彎成形機(jī)的研制.pdf
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的徑流預(yù)測研究.pdf
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的冰情預(yù)測研究.pdf
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輪軌力預(yù)測.pdf
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測研究的文獻(xiàn)綜述
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的沉降預(yù)測方法研究.pdf
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的路基沉降預(yù)測研究.pdf
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的HPC強(qiáng)度預(yù)測.pdf
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短期負(fù)荷預(yù)測.pdf
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電網(wǎng)日負(fù)荷預(yù)測研究.pdf
- 基于BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短期交通預(yù)測研究.pdf
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軟件質(zhì)量預(yù)測模型研究.pdf
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混凝土強(qiáng)度預(yù)測模型.pdf
- 基于灰色預(yù)測和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合的負(fù)荷預(yù)測.pdf
評論
0/150
提交評論