發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊激勵(lì)源的識(shí)別、仿真與工程應(yīng)用.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文主要針對(duì)對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有活塞側(cè)向敲擊汽缸引起的瞬態(tài)非線性沖擊響應(yīng)問題進(jìn)行研究.通過對(duì)激振力的機(jī)理分析、動(dòng)力學(xué)建模、數(shù)字計(jì)算及仿真、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證及工程應(yīng)用等幾方面進(jìn)行具體細(xì)致的分析研究.該文首先建立起了一個(gè)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞敲擊引起的振動(dòng)的非線性模型,并假定活塞配缸間隙是這個(gè)模型的主要影響因素;然后采用數(shù)值積分程序求解模型的運(yùn)動(dòng)規(guī)律并對(duì)敲擊作出評(píng)價(jià);再通過實(shí)際實(shí)驗(yàn)所測試出的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)證明這個(gè)模型在工程上的應(yīng)用是有效和可行的;最后,根據(jù)分析

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