基于有限元分析的AMT選換檔機(jī)構(gòu)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、這是一個(gè)科技飛速發(fā)展的時(shí)代，產(chǎn)品開發(fā)的速度很大程度上決定著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在產(chǎn)品研發(fā)或更新過程中應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)和有限元分析法，可以極大地提高設(shè)計(jì)速度、降低成本、提高一次性設(shè)計(jì)成功率，進(jìn)而為企業(yè)贏得先機(jī)。本文首先著重研究了QQ AMT系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和有限元求解的相關(guān)內(nèi)容，然后在詳細(xì)分析研究了目標(biāo)車選換檔過程受力情況的基礎(chǔ)上完成了相關(guān)零件的設(shè)計(jì)。
　　 對(duì)有限元網(wǎng)格劃分方法、單元格質(zhì)量評(píng)價(jià)、求解精度檢測(cè)和接觸問題進(jìn)行了研

2、究。
　　 研究了目標(biāo)車選換檔系統(tǒng)的機(jī)械實(shí)現(xiàn)原理、同步器換檔力影響因素，完成了目標(biāo)車換檔力的測(cè)量結(jié)果分析，并對(duì)目標(biāo)車選換檔搖臂在不同工況時(shí)的受力情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析和計(jì)算，然后完成了其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最后完成其三維建模和有限元應(yīng)力分析，得到了安全系數(shù)為1.86的三維實(shí)體模型。
　　 在對(duì)目標(biāo)車選換檔缸進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析、換檔原理分析的基礎(chǔ)上，分別完成了選、換檔缸缸徑的設(shè)計(jì)和其他相關(guān)尺寸的確定。
　　 完成了目標(biāo)車液壓站的虛擬

3、設(shè)計(jì)，得到其三維實(shí)體模型，并利用有限元分析法分別完成了液壓站的模態(tài)和應(yīng)力分析，經(jīng)過反復(fù)的分析計(jì)算和結(jié)構(gòu)修改，最終建立了安全系數(shù)為4.6722的液壓站三維實(shí)體模型。
　　 分析闡述了虛擬裝配技術(shù)的原理、過程及復(fù)雜系統(tǒng)的虛擬裝配方法，然后對(duì)AMT選換檔系統(tǒng)進(jìn)行了虛擬裝配設(shè)計(jì)和裝配干涉檢驗(yàn)，以較為直觀的方式顯示了AMT選換檔機(jī)構(gòu)裝配體中所有零部件的組裝情況，為以后實(shí)物裝配路徑的制定提供參考，有效地提高了設(shè)計(jì)的速度。
　　 完成