摩托車噪聲主觀評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，車輛的噪聲問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視，人們已經(jīng)開始注意到噪聲的聲音品質(zhì)在很大程度上影響著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的選擇，聲音品質(zhì)的改善目標(biāo)是能夠適應(yīng)消費(fèi)者要求的、容易被人所接受的、不令人厭煩的聲音。本文根據(jù)國(guó)內(nèi)外聲學(xué)主觀評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀，開展了針對(duì)摩托車噪聲的聲音品質(zhì)主觀評(píng)價(jià)的研究工作。 本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外主觀評(píng)價(jià)研究工作的成果及方法進(jìn)行了分析總結(jié)，簡(jiǎn)單介紹了主觀評(píng)價(jià)研究的理論基礎(chǔ)——心理聲學(xué)中的基本概念和常用的心理聲學(xué)參數(shù)，分

2、析了主觀評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)研究中需要注意的問(wèn)題及可采用的實(shí)驗(yàn)方法。以15種125ml排量摩托車噪聲為研究對(duì)象，選取其中比較典型的噪聲作為評(píng)審團(tuán)測(cè)試的樣本，通過(guò)評(píng)審團(tuán)測(cè)試的方法獲得了不同類型人群對(duì)不同摩托車噪聲的主觀評(píng)價(jià)結(jié)果，并詳細(xì)地分析了不同性別、年齡、職業(yè)人群對(duì)摩托車噪聲的主觀評(píng)價(jià)結(jié)果，通過(guò)回歸分析得到了主觀評(píng)價(jià)結(jié)果和客觀心理聲學(xué)參數(shù)間的相關(guān)性。 本文從工程實(shí)際應(yīng)用角度出發(fā)，得到人們普遍認(rèn)為較好的噪聲樣本，結(jié)合心理聲學(xué)參數(shù)分析其頻率結(jié)構(gòu)

3、，對(duì)摩托車噪聲聲音品質(zhì)提出了改進(jìn)意見。研究表明適當(dāng)增加噪聲中的低頻成分可以降低噪聲的尖銳度從而得到較好的聲音品質(zhì)，降低高頻成分在整個(gè)噪聲譜中的能量，使噪聲譜的結(jié)構(gòu)合理化。 論文從實(shí)驗(yàn)研究的角度出發(fā)，分析了不同心理聲學(xué)參數(shù)對(duì)摩托車噪聲聲音品質(zhì)的影響。研究表明響度和尖銳度是影響摩托車聲音品質(zhì)的主要因素，而粗糙度和波動(dòng)度對(duì)聲音品質(zhì)的影響不大。隨著年齡的增長(zhǎng)，人們對(duì)尖銳度對(duì)摩托車聲音品質(zhì)的影響變得越來(lái)越不敏感，而響度逐漸占據(jù)了聲音品質(zhì)影