重型燃?xì)廨啓C(jī)齒輪箱關(guān)鍵技術(shù)研究與設(shè)計(jì)開發(fā).pdf

1、為了適應(yīng)國(guó)家重大裝備與重點(diǎn)工程的需要，齒輪傳動(dòng)正朝著高速、重載、低噪聲、高可靠性的方向發(fā)展。以重型燃?xì)廨啓C(jī)齒輪箱為代表的重載機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，是大型機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防裝備中處于極其重要的地位，其性能的優(yōu)劣直接影響重大機(jī)械裝備的綜合性能和壽命。開展重型燃?xì)廨啓C(jī)齒輪箱的研究與開發(fā)，提高重大裝備的技術(shù)含量，推動(dòng)我國(guó)齒輪制造行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，提升機(jī)械傳動(dòng)零部件及其相關(guān)裝備產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展都是至關(guān)重要的。

2、
　　 本論文開展了燃機(jī)用大型人字齒輪副的穩(wěn)態(tài)熱分析、利用參數(shù)化設(shè)計(jì)語言，建立齒輪副的三維模型，結(jié)合傳熱學(xué)、摩擦學(xué)及嚙合原理，對(duì)齒輪副的接觸應(yīng)力場(chǎng)及穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬，得出了輪齒穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)的分布規(guī)律；對(duì)齒輪箱軸系進(jìn)行了轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析，分別獲得了高速、低速軸系橫向水平振動(dòng)模式，計(jì)算結(jié)果表明，設(shè)計(jì)方案可規(guī)避較大的動(dòng)撓動(dòng)及明顯共振現(xiàn)象；對(duì)關(guān)鍵部件的承載能力及可靠性進(jìn)行計(jì)算，為齒輪箱的設(shè)計(jì)開發(fā)提供了理論依據(jù)；運(yùn)用有限元方法對(duì)箱體的