地鐵站內(nèi)外銜接空間設(shè)計(jì)初探.pdf

1、隨著我國城市的發(fā)展,地鐵以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)成為解決城市問題的主要交通工具。地鐵站設(shè)計(jì)不僅要實(shí)現(xiàn)自身的交通功能,還要考慮站內(nèi)外的銜接,提高銜接空間的品質(zhì)與建筑造型藝術(shù),以滿足人們的審美需求。本文提出地鐵站內(nèi)外銜接空間的概念,限定了其范圍,并在分析歸納和調(diào)研的基礎(chǔ)上提出了地鐵站內(nèi)外銜接空間的設(shè)計(jì)策略。
　　 本文從分析研究地鐵站內(nèi)外銜接空間的現(xiàn)狀出發(fā),以提高空間品質(zhì)為目的,探索銜接空間室內(nèi)及室外的設(shè)計(jì)內(nèi)容。本文界定的銜接空間包括站廳空間

2、、垂直聯(lián)系空間、出入口及近周邊景觀,其中前兩者是地下空間,本文針對(duì)其內(nèi)部的空間品質(zhì)進(jìn)行探討,包括空間形態(tài)、界面設(shè)計(jì)、燈光設(shè)計(jì)、標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)等內(nèi)容；對(duì)于地上空間主要探討出入口空間組織及典型設(shè)計(jì)形式,然后通過例舉探討了出入口近周邊環(huán)境的設(shè)計(jì)；最后針對(duì)我國建設(shè)最廣泛點(diǎn)式單獨(dú)可見的出入口外部造型進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)踐,結(jié)合地鐵5號(hào)線的實(shí)際情況進(jìn)行創(chuàng)作。本文著重研究銜接空間的空間品質(zhì)和外部形象設(shè)計(jì)方面的要素、手法和發(fā)展趨勢(shì)。我國大部分城市地鐵發(fā)展剛起步,希望通