活塞和曲軸軸承潤(rùn)滑的數(shù)值仿真.pdf

1、活塞和曲軸軸承系統(tǒng)是內(nèi)燃機(jī)的關(guān)鍵部件，其摩擦學(xué)、動(dòng)力學(xué)性能直接影響到內(nèi)燃機(jī)工作的可靠性和耐久性，對(duì)其進(jìn)行流體動(dòng)力潤(rùn)滑和彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑研究具有重要的意義。 本文從流體動(dòng)力潤(rùn)滑理論出發(fā)，引入壓力流量因子、剪切流量因子、接觸因子，推導(dǎo)出了適用于活塞裙部結(jié)構(gòu)油膜潤(rùn)滑數(shù)學(xué)模型的雷諾方程。該模型考慮了裙部表面粗糙度、裙部型線對(duì)油膜潤(rùn)滑的影響，并結(jié)合活塞的動(dòng)力學(xué)方程一起分析了活塞的二階運(yùn)動(dòng)，建立和開(kāi)發(fā)了用有限元法數(shù)值求解雷諾方程的FORTR

2、AN源程序，以TBD620型柴油機(jī)為例，計(jì)算出活塞裙部潤(rùn)滑的油膜壓力、油膜厚度、裙部摩擦力、裙部型面等。本文還對(duì)曲軸軸承潤(rùn)滑特性進(jìn)行了研究，以普通雷諾方程為基礎(chǔ)，綜合考慮了氣穴效應(yīng)、軸頸未傾斜、傾斜和彈性變形的影響，采用JFO邊界條件，利用有限元法離散控制方程和數(shù)值方法求解，如質(zhì)量守恒算法、近似因式分解算法、波前法、吉爾法，并編制了MATLAB程序和FORTRAN程序，計(jì)算出軸承潤(rùn)滑的油膜壓力和厚度、載荷、彈性變形等。詳細(xì)研究了若干參數(shù)