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文檔簡(jiǎn)介
1、齒隙普遍存在于機(jī)電伺服系統(tǒng)中,它不僅降低了系統(tǒng)的跟蹤精度,引起傳動(dòng)誤差,而且造成系統(tǒng)的沖擊和振蕩,嚴(yán)重?fù)p壞了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能,導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定。為此,本文研究了機(jī)電伺服系統(tǒng)基于反步積分自適應(yīng)控制算法的齒隙補(bǔ)償問(wèn)題。
本文首先介紹了齒隙非線性的幾種常見(jiàn)模型,并建立了近似齒隙死區(qū)模型來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)死區(qū)模型,不但解決了傳統(tǒng)死區(qū)函數(shù)不可微的問(wèn)題,而且由于考慮了系統(tǒng)的等效剛度和阻尼,比傳統(tǒng)的遲滯模型更能真實(shí)地描述齒隙非線性;其次,針對(duì)典型的
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