傳動滾筒覆層表面結構摩擦學設計仿真研究.pdf

1、撓性摩擦傳動是利用摩擦原理實現機械傳動的一種重要形式，它具有結構簡單、傳動平穩(wěn)、緩沖吸振、易實現遠距離傳輸等特點，在工業(yè)生產中得到廣泛應用。但由于撓性摩擦傳動受摩擦副、接觸特性及表面材料特性等多種因素的影響，容易出現打滑、蠕動、傳動比不恒定等現象，甚至發(fā)生安全事故，因此研究摩擦傳動對國民經濟發(fā)展具有重要意義。
　　本課題以重要的散料運輸設備帶式輸送機為載體，目的在于通過傳動滾筒覆層彈性體表面結構的研究實現增摩防滑的作用，改善運行安

2、全狀況，提高運輸效率。
　　論文在對已有的摩擦傳動理論和滾筒的生產狀況進行分析研究的基礎上，提出了一種傳動滾筒覆層彈性體表面結構設計的新思路。綜合運用了非光滑表面（粗糙度）、結構仿生、真空吸附等理論，由壁虎腳掌良好的摩擦粘附性能得到啟示，根據剛毛與蘑菇外形相似性進行改型，并聯系真空吸盤吸附作用，經過合理的結構衍化、修改，形成獨特的表面形態(tài)，即圓臺形凹坑狀的表面結構。利用MATLAB對該結構進行了數學建模和計算機模擬，運用UG進行了