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文檔簡介
1、高速公路是現代化的交通運輸方式之一,不但能夠改善沿線地區(qū)交通運輸條件,而且一個國家或地區(qū)的高速公路密度、網絡狀態(tài)、通達狀況等也是衡量這個地區(qū)經濟發(fā)展水平、一體化程度的重要參考。世界眾多國家和地區(qū)普遍重視高速公路的建設,往往采取適度超前的原則建設高速公路。從宏觀層面上講,高速公路會支撐地方經濟可持續(xù)發(fā)展、提高區(qū)域聯系度和一體化進程、保障地方安全和推動社會進步等;從微觀層面上,在區(qū)域公路網中,層次最高的是高速公路,高速公路是綜合運輸體系中重
2、要組成部分,各大中城市、交通樞紐、重要對外口岸往往都能通過高速公路方便快捷的通達,同時區(qū)域間的中長距離運輸也需要高速公路提供保證,社會生產和生活離不開高速公路提供的安全、高效、可持續(xù)的運輸支撐,為應對自然災害等突發(fā)性事件也需要高速公路的快速交通保障。
產業(yè)結構的優(yōu)劣直接影響著區(qū)域經濟發(fā)展的質量和水平。產業(yè)結構與經濟發(fā)展是互動的關系,兩者相互影響相互促進。產業(yè)結構的合理演進能夠促進經濟的發(fā)展,而經濟的發(fā)展又會促進產業(yè)結構的進一步
3、演進和優(yōu)化。因此,對一個地區(qū)的產業(yè)結構進行優(yōu)化是促進當地經濟發(fā)展的重要因素之一。高速公路建設需要巨大的投資,這將產生的重要的長遠的影響,不僅可以解決交通運輸發(fā)展的自身問題,而且可以帶動多個相關產業(yè)發(fā)展,影響三次產業(yè)構成,從而對經濟增長帶來深遠影響。
文章首先綜述了國內外的相關研究文獻,發(fā)現雖然研究產業(yè)結構的影響因素的文獻較多,但系統(tǒng)性研究高速公路對區(qū)域產業(yè)結構的影響的文獻較少,尤其研究發(fā)展中國家或地區(qū)兩者關系的文獻更少。隨著中
4、原經濟區(qū)上升為國家戰(zhàn)略,對于河南這樣的發(fā)展中地區(qū),針對其獨特的省情,研究高速公路對區(qū)域產業(yè)結構的影響具有重要的理論和現實意義。文章梳理了高速公路影響區(qū)域產業(yè)結構的基本理論,并系統(tǒng)研究了高速公路對區(qū)域產業(yè)結構的影響機制,指出高速公路會通過集聚擴散機制以及人口互動機制作用于相關產業(yè),推進產業(yè)結構的變動。文章詳細分析了河南省產業(yè)結構與高速公路的發(fā)展情況,并按照高速公路的發(fā)育程度對全國各省區(qū)做了層次劃分,研究了河南省高速公路網絡的演變規(guī)律,實證
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