子午線輪胎成型過(guò)程胎面自動(dòng)貼壓合裝置的設(shè)計(jì)及研究.pdf

1、子午線輪胎成型機(jī)是輪胎生產(chǎn)的重要設(shè)備，隨著人們對(duì)車(chē)輛的需求與日俱增，對(duì)子午線輪胎的需求也越來(lái)越大，對(duì)成型設(shè)備的自動(dòng)化水平要求也越來(lái)越高。我國(guó)近二十年來(lái)，通過(guò)引進(jìn)消化、吸收已經(jīng)對(duì)子午線輪胎成型機(jī)進(jìn)行了各方面的改進(jìn)，目前在子午線輪胎成型過(guò)中，影響成型效率的主要因素之一是操作自動(dòng)程度，約束自動(dòng)化水平的主要環(huán)節(jié)之一是胎面的壓合。
　　本文以成型工序中的胎面壓合過(guò)程進(jìn)行設(shè)計(jì)與研究，為胎面的壓合過(guò)程設(shè)計(jì)一套全新的裝置，并對(duì)其貼壓合進(jìn)行研究，目

2、的在于提高成型設(shè)備的自動(dòng)化水平。主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下:
　　(1)了解了影響子午線輪胎胎面貼合的主要過(guò)程及相關(guān)因素，確定了胎面貼合的相關(guān)作用并分析了胎面膠料的粘合性及其影響因素。分析表明:膠料的材質(zhì)、膠料的表面、膠料貼合面溫度是影響質(zhì)量的重要影響因素。
　　(2)分析了胎面貼壓合關(guān)鍵工藝條件—壓力、溫度作用，在此基礎(chǔ)上做了胎面貼壓合裝置的新型設(shè)計(jì)，此設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)貼壓合動(dòng)作操作。結(jié)果表明:貼合時(shí)施加的壓力大小及角度、壓輥

3、的溫度都影響著貼合牢固性。
　　(3)對(duì)貼壓合裝置，進(jìn)行了動(dòng)作動(dòng)態(tài)仿真模擬，進(jìn)行了垂直、水平動(dòng)作及貼壓動(dòng)作的模擬分析;以模擬方式確定了貼壓合關(guān)鍵動(dòng)作的可行性及自動(dòng)貼合操作的可行性。
　　(4)對(duì)子午線輪胎自動(dòng)貼合過(guò)程進(jìn)行壓輥的升溫、降溫實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)研究分析升溫所需時(shí)間;測(cè)定膠料門(mén)尼粘度隨溫度變化，了解溫度對(duì)胎面膠料粘合的影響;測(cè)定膠料硫化溫度，確定硫化溫度以下的合適溫度區(qū)間。
　　所做研究對(duì)子午線輪胎自動(dòng)貼合操作起到了重