軸力作用下管節(jié)點主支管焊縫區(qū)域應力集中系數(shù)的探究.pdf

1、普通焊接相貫節(jié)點焊縫處存在焊接殘余應力，在焊接部位受到荷載作用特別是循環(huán)荷載作用下容易產(chǎn)生疲勞，進而發(fā)生破壞。本文首先建立焊接鋼管節(jié)點的幾何模型，并用FORTRAN程序語言編寫了T、Y和K形管節(jié)點的有限元網(wǎng)格，用分區(qū)法建立基于AWS規(guī)定尺寸焊縫的有限元模型和實際焊縫的有限元模型，然后對焊接T、Y和K形管節(jié)點進行了應力集中系數(shù)的測試，同時運用有限元分析軟件ABAQUS對其節(jié)點應力分布進行了數(shù)值模擬分析。研究內(nèi)容包括以下四點：
　　(

2、1)分別對4個T型圓管節(jié)點，5個Y型圓管節(jié)點和3個K型圓管節(jié)點進行了支管承受循環(huán)軸力作用下的應力集中系數(shù)的測試，通過改變主支管的尺寸變化，以及主管和支管之間的焊接角度變化，揭示不同參數(shù)變化對于三種節(jié)點焊接處的應力集中系數(shù)的影響。
　　(2)采用有限元軟件ABAQUS建立了焊接管節(jié)點的數(shù)值分析模型。然后，將有限元模型和本文的實驗結(jié)果進行對比，部分采用AWS規(guī)定尺寸焊縫模型得到的節(jié)點焊縫周圍應力集中系數(shù)分布與實驗測試結(jié)果吻合較好。