國(guó)際快遞市場(chǎng)及其周期特性的研究.pdf

1、快遞也稱之為速遞，是時(shí)間需求比較高的運(yùn)輸方式，快遞產(chǎn)品種類比較多樣，而目前在國(guó)際快遞市場(chǎng)上處于多寡頭壟斷局面，UPS、FedEx、DHL和TNT是國(guó)際快遞市場(chǎng)上的四巨頭，尤其在跨國(guó)快遞市場(chǎng)上，這四家占據(jù)了80％的市場(chǎng)份額。
　　本文對(duì)分析和梳理了快遞和快遞行業(yè)，對(duì)四大快遞巨頭和國(guó)際快遞市場(chǎng)格局進(jìn)行初步的研究，結(jié)果表明，國(guó)際快遞產(chǎn)品中跨國(guó)快遞包裹業(yè)務(wù)量，表現(xiàn)出較為明顯的周期波動(dòng)特征，同時(shí)擁有長(zhǎng)期增長(zhǎng)趨勢(shì)、周期波動(dòng)趨勢(shì)和季節(jié)波動(dòng)趨勢(shì)。

2、選取了全球跨國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的季度數(shù)據(jù)作為研究對(duì)象，進(jìn)行周期特性分析和建模預(yù)測(cè)。
　　在進(jìn)行周期特性研究時(shí)，本文首先應(yīng)用了移動(dòng)平均線技術(shù)，用中心化移動(dòng)平均線來判別跨國(guó)快遞的周期，然后采取了時(shí)間序列分析中的要素分解和周期分析方法。一般來說，時(shí)間序列中可能包含長(zhǎng)期趨勢(shì)要素T、循環(huán)要素C、季節(jié)變動(dòng)要素S和不規(guī)則要素I。其中季節(jié)因素采用了X12季節(jié)調(diào)整方法，分別用加法模型和乘法模型得出的季節(jié)因子S，兩種不同的模型可以從絕對(duì)量和相對(duì)量?jī)蓚€(gè)維度上

3、去分析；對(duì)于長(zhǎng)期趨勢(shì)要素T和循環(huán)要素C（大周期波動(dòng)），本文采取了HP濾波方法，將跨國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的循環(huán)趨勢(shì)因子C剝離出來，得出了較為明顯的幾個(gè)波動(dòng)周期，對(duì)其波動(dòng)規(guī)律有了一定的把握和認(rèn)識(shí)。并嘗試時(shí)間序列建模中的ARIMA模型，對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行建模并預(yù)測(cè)其未來走勢(shì)，最終確定ARIMA(3,1,1)(1,1,1)4模型并通過檢驗(yàn)，得到較為理想的結(jié)果，表明可以用于實(shí)際的應(yīng)用和預(yù)測(cè)。
　　本文的研究表明，跨國(guó)快遞市場(chǎng)具有明顯的周期波動(dòng)特性，并對(duì)