水潤滑軸承及傳動系統(tǒng)綜合性能實(shí)驗(yàn)平臺設(shè)計(jì)與開發(fā).pdf

1、水潤滑軸承利用新型工程復(fù)合材料替代貴重金屬作為高性能傳動件材料，用自然水替代礦物油作為潤滑介質(zhì)，具有高可靠、低噪聲、長壽命、無污染、易維護(hù)、耐磨損、高效節(jié)能等一系列顯著優(yōu)勢。但當(dāng)前針對水潤滑軸承的綜合性能試驗(yàn)設(shè)備和測試手段還不夠完善，不能真實(shí)完整地模擬水潤滑軸承及傳動系統(tǒng)的實(shí)際工況，包括加載位置、軸和軸承的布置方向、對大規(guī)格高比壓實(shí)驗(yàn)對象的測試、綜合模擬激振加載等方面的不足。
　　針對上述問題，本文設(shè)計(jì)開發(fā)了一種水潤滑軸承及傳動系

2、統(tǒng)綜合性能實(shí)驗(yàn)平臺，能模擬大尺寸高比壓水潤滑軸承及其傳動系統(tǒng)的復(fù)雜工況，在線檢測水潤滑摩擦副的各項(xiàng)綜合性能參數(shù)，用于開展此類水潤滑機(jī)械傳動系統(tǒng)動態(tài)服役行為的關(guān)鍵科學(xué)問題研究，其研究內(nèi)容具有重要科學(xué)意義與工程實(shí)用價(jià)值。本文的主要研究工作如下：
　?、俜治隽藝鴥?nèi)外水潤滑軸承實(shí)驗(yàn)臺的研究現(xiàn)狀，針對其存在的不足與當(dāng)前的需要，通過計(jì)算和對比，確定了實(shí)驗(yàn)臺關(guān)鍵參數(shù)，完成了實(shí)驗(yàn)平臺總體方案設(shè)計(jì)。
　　②對實(shí)驗(yàn)平臺關(guān)鍵零部件進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，

3、并用Solidworks完成實(shí)驗(yàn)平臺三維實(shí)體建模與虛擬裝配，用AutoCAD繪制了需加工零部件的二維工程圖。
　?、鄹鶕?jù)實(shí)驗(yàn)臺對載荷的需求，提出了加載子系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。介紹了其系統(tǒng)的組成與主要功能指標(biāo)，完成了軸端夾具的設(shè)計(jì)，并用ANSYS Workbench對加載結(jié)構(gòu)進(jìn)行動力學(xué)分析，得到其前10階固有頻率和對應(yīng)振型，以及關(guān)鍵部位的位移頻響曲線，結(jié)果表明其結(jié)構(gòu)不會發(fā)生共振，具有較好的動態(tài)特性。
　?、軐?shí)驗(yàn)平臺進(jìn)行了安裝調(diào)試工作