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文檔簡介
1、海洋樁基平臺通常使用長樁結構,不但用鋼量大,而且打樁施工時間和費用將隨工作水深成倍增加,因此需研究一種新型樁基技術來減少海洋工程投資,降低開發(fā)成本。本課題以南海某導管架平臺鋼管樁為例,研究一種應用于海底土中的擠壓成型混凝土樁基技術,首先根據(jù)其結構特點設計了混凝土樁基,利用ANSYS軟件建立了樁土、鋼筋和混凝土有限元模型,分別計算了在三種不同荷載工況下樁基的承載性能,并分析了樁土相互作用,得到各個結構的應力分布特征;其次利用ANSYS/L
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