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1、該文結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目的開發(fā)與軟件研制,在用組態(tài)方法構(gòu)建快速、高效、適合于為提供機(jī)組運(yùn)行參數(shù)基準(zhǔn)值所需的變工況計(jì)算方法和軟件方面進(jìn)行了一些有益的探索,得到了一些有益的成果,主要包括以下四方面的工作:首先,系統(tǒng)地介紹了熱力系統(tǒng)變工況計(jì)算的基本原理,給出了完整的機(jī)組熱力系統(tǒng)及設(shè)備的變工況計(jì)算公式和判斷計(jì)算結(jié)果正確性的方法.這些計(jì)算模型包括:汽輪機(jī)級(jí)組、汽輪機(jī)級(jí)效率、凝汽器、給水泵和小汽機(jī)、回?zé)峒訜崞鞫瞬?、回?zé)峒訜崞骷訜嵴羝髁俊⑵啓C(jī)漏汽量和
2、漏汽焓、機(jī)組熱力系統(tǒng)流量、機(jī)組熱力系統(tǒng)熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和正反平衡循環(huán)熱效率等.其次,以等效熱降法為主要研究方法,對(duì)熱力系統(tǒng)能損分析進(jìn)行了初步探討,包括:抽汽和新蒸汽的變熱量等效熱降計(jì)算公式;再熱器吸熱量變化量計(jì)算公式;等效熱降法計(jì)算循環(huán)熱效率變動(dòng)量的計(jì)算公式;兩種特定情況下等效熱降及其循環(huán)吸熱量的變化量的計(jì)算方法.分析了應(yīng)用等效熱降法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析的局限.然后,介紹了該軟件系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境以及整個(gè)軟件的開發(fā)思路和特點(diǎn),指出組態(tài)方法是構(gòu)造機(jī)組熱力
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