35kV魏玉線防雷水平的技術(shù)措施研究.pdf

1、該論文所研究的主要內(nèi)容就是通過(guò)收集、總結(jié)該局35kV線路防雷運(yùn)行資料,分析35kV線路防雷現(xiàn)況,并以該局典型的游仙分局35kV魏玉線路為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)該線路每基桿塔的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)利用波過(guò)程理論建立數(shù)值計(jì)算模型.在考慮眾多影響因素的基礎(chǔ)上,對(duì)雷擊35kV線路時(shí)雷電過(guò)電壓進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,通過(guò)大量的數(shù)值模擬計(jì)算,研究如何提高其耐雷水平,特別是研究線路型避雷器經(jīng)濟(jì)合理的使用,以及降低雷擊跳閘率的綜合處理方法.通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),目前由于綿陽(yáng)局35k

2、V線路的特殊性,35kV線路普遍存在采用傳統(tǒng)的防雷措施線路耐雷水平不高、雷擊跳閘率偏高、運(yùn)行維護(hù)也較為困難等問(wèn)題,難以滿足生產(chǎn)上的防雷要求,需對(duì)現(xiàn)行線路進(jìn)行防雷綜合措施的處理.處理方法包括加裝避雷線、盡量減低線路桿塔接地電阻值、消弧線圈的合理使用和采用線路型避雷器.研究表明僅在35kV魏玉線路易擊段桿塔上加裝線路型避雷器后可提高各種情況下的線路耐雷水平2至4倍,并可大大降低線路雷擊跳閘率.論文中還對(duì)桿塔接地電阻值大小變化和桿塔檔距的大小