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文檔簡介
1、35kV線路在我國輸配電線路中占有重要地位,但是35kV作為中低壓等級輸配電線路,一般無全線避雷線保護,且線路絕緣水平較低,絕緣子片數(shù)一般為3-4片,再加上網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,構(gòu)架結(jié)構(gòu)多樣等特點,一旦遇到雷害天氣,配電網(wǎng)不但直擊雷能造成雷害事故,而且感應(yīng)雷也能造成很大的危害。油田35kV線路作為主要的油區(qū)輸配電線路,管帶了大量油井負荷和居民負荷,35kV線路雷擊跳閘率已經(jīng)占35kV線路總跳閘率的50%以上,給油田生產(chǎn)和居民生活帶來不利影響,因
2、此降低雷擊跳閘率對于提高線路的供電可靠性極其重要。
本研究選取勝利油田電力管理總公司河口供電公司管轄的3條35kV線路作為研究對象,通過對河口油區(qū)35kV線路雷害跳閘原因的細致分析,找出電網(wǎng)防雷措施上的缺陷和不足,找出符合油田35kV線路的有效防雷措施。主要內(nèi)容包括:⑴在易擊段裝設(shè)防雷保護間隙,并通過實驗室試驗以及理論分析驗證這種間隙距離能夠有效保護絕緣子;⑵在進線段終端桿架設(shè)有間隙型線路避雷器提高進線段線路的耐雷水平,經(jīng)過仿
3、真分析可大大降低線路雷擊跳閘率;⑶35kV線路需裝設(shè)自動重合閘來彌補斷路器誤動、線路瞬時性故障引起的停電事故;⑷必須確使進線段桿塔接地電阻小于10Ω;⑸且由于變電站單向接地電容電流大于11.4A,需要采取中性點經(jīng)消弧線圈接地的運行方式;⑹針對某些35kV線路的特殊情況,應(yīng)當(dāng)考慮全線架設(shè)避雷線。35kV配電網(wǎng)線路防雷保護是一個系統(tǒng)的工程,通常需要從線路本身所處的地形、地貌、雷擊易擊點、線路本身的防雷保護措施以及自身的運行管理的方式入手,才
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